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1. 桥梁的检测评估：按规定对使用中的桥梁进行定期检测评估，及时掌握桥梁的基本状况，并采取相应的养护措施。

目前，桥梁的检查与检测主要分为：经常性检查、定期检测以及因特殊情况触发的检测。

经常性检查的周期不超过一个月，由桥梁养护技术人员负责实施，主要用于检查桥区的行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。

定期检测的周期一般不超过3年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测***检测桥梁的结构病害，由养护单位的总工负责实施。

因特殊情况触发的检测是指发现桥梁重大病害、、火灾、洪水等灾害后，为确定桥梁的技术状态进行的检测，由具有相应检测实力的研究机构实施。

另外，还有激光探测和振动检查方法，可以用来检查墩台基础中裂缝、断裂、冲空等病害。

建立在天然地基中的浅基础常见的病害有：埋置深度浅、易受冲刷而掏空；埋置深度不足，自动喷淋养护，受冻害影响；地基不稳定，易产生滑移或倾斜。

建立在岩石上的基础常见的病害有：基础置于风化石层上，风化部分未处理好，经水流冲刷而掏空或悬空；受时的剪切作用，易产生裂缝。

总之，桥梁养护检查不是一朝一夕的事，应按计划科学有序地进行。

成为薄弱环节，通车后，喷淋养护，容易出现坑槽等早期病害；④防水层施作不细致，结合面清洁不到位，喷淋养护系统，凿毛的密度或深度不够，导致沥青混凝土铺装层与水泥混凝土铺装层之间的粘结能力不足，在行车的冲击荷载作用下容易出现坑槽、推移拥抱等病害；⑤伸缩缝、施工缝等局部细节处理不当，会先造成桥面铺装局部破损，在荷载作用下逐步发展成大面积***。 （3）外界方面原因：①超载车辆的反复作用加速了铺装层的***；②水损害。高速公路沥青混凝土受雨雪侵蚀，受冻融作用影响，再加上动荷载作用，容易产生病害；