在我们日常开的轿车等车辆，自动升降玻璃也有软轴的身影。车用软轴式玻璃升降器，采用软轴斜齿轮传动，包括导管与导 向软管、软轴、拉片组件、玻璃托架、升降盒、摇把、底板及 铆钉构成，其特征在于：
（１）软轴用钢丝作主芯，外用钢丝 反复缠绕制成轴芯，并用钢丝绕出传动的螺纹、植绒而成；
（ ２）装于导管内的软轴的头部与装在导管前部的滑槽内的连接 件固连，连接件与拉片组件固连；
（３）拉片组件由拉板与装 固于拉板两端的销柱及垫片组成，玻璃托架挂在拉片组件的两 销柱上；
（４）软轴与装在导管后部的升降盒内的齿轮相啮合 ；
（５）升降盒由上盖与下盖组成壳体，摇轴装于壳体内，摇 轴上制有拨叉，装固着齿轮，内锁拨叉装在摇轴上，内锁拨叉 上套装着扭簧与衬套，衬套的两端分别与齿轮的一个端面及扭 簧的一端相接触；
（６）升降盒装固在底板上，底板装在车的 门、窗框边上，导管呈＊形，其尾部装一根导向软管，摇轴的 尾部装有一个摇把。
不要以为制动拉索价格不高，随便选就行了，好的软轴使用寿命长也安全，关于软轴选用作为生产厂家兴宇软轴告诉您:
1.根据扭矩确定直径。同等传递功率情况下，推荐用高转速，小扭矩。软轴用小直径。
2.根据使用旋转方向确定软轴旋向，如果双向受力，则按小的扭矩确定直径。改变软轴结构，钢丝直径，使软轴双向扭矩相差不大。
3.市场上的软轴质量差异很大，破断扭矩很容易测量，用扭矩扳手就可以测，测出是静态参数。材料，加工过程，北京制动拉索，热处理的不同，制动拉索价格，都会影响到软轴寿命。
4.测算软轴工作时的弯曲半径，不要小于许用半径，设计时尽可能避免弯曲过多。弯曲越多，功率损耗越大，软轴寿命越短。
我公司技术力量，管理方法科学，制动拉索哪家质量好，产品质量稳定，***服务完善，各项技术性能指标均达到设计要求，该企业产品已广泛应用于我国广大工业、农业的生产中，更广泛应用于广大家庭的生活中
软轴在很多地方都有应用，日常可以见到的就是自行车拉线，制动拉索供应商，兴宇软轴为您介绍我们制动拉索的应用案例：
1.作为无保护或者复杂结构传动装置的代用件，例如角传动，链式传动，万向接头等。
2.当传动或从动不在同一直线上或不足以对准时。
3.动力传输到的位置不可能进行直线连接。
4.连接或者传动相互运动的元件。
这些只是部分应用，更多应用等待您来。
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