测量日本THK导轨滑块轴承噪声的方法
测量日本THK导轨滑块轴承噪声比测量振动以及其他许多物理量都困难一些，也不易测准，即测量误差较大。测量噪声的理想声场是自由声场。自由声场是指在均匀各向同性的介质中，边界影响可以不计的声场。日本THK导轨滑块轴承在自由声场中，声波可以将声源的辐射特性向各个方向不受阻碍或干扰地传播。但自由声场很难实现，一般只能获得满足一定测量误差要求的近似的自由声场，如消声室中的声场。消声室能有效地吸收入射声波，反射声波对声场的影响基本上可以忽略不计，所以在一定的频率范围内，消声室中的声场基本上可以认为是自由声场。测量日本THK导轨滑块轴承噪声的方法是在消声室内，采用A计权网络声压级（A计权声级适用于模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性，并对低频成分的衰减程度很大），背景噪声要求一般应低于15dB（A）甚至12dB（A）。测量时，轴承噪声与背景噪声的差值应在10dB（A）以上，必须保证在4dB（A）以上，否则就很难准确测出轴承噪声。
导致日本THK导轨滑块主轴卡死的主要原因情况分析
许多机械是有各部件组合而成，日本THK导轨滑块主轴也是这些机械中起关键作用的零件。如果日本THK导轨滑块主轴出现问题，将会严重影响设备的正常运行，甚至影响整个机械仪器无法继续运行。
1.磨头是否有漏油。
2.油池是否缺油，以及油位是否低于油标上的指示线。
有一种由煤油制得的易挥发的平磨润滑油。磨床正常使用时，操作员应始终注意油迹。当磨头中的润滑油低于油标上的指示线时，请及时添加润滑油。
3.组装磨头之前，磨机制造商必须检查油环内孔的椭圆度是否≤0.05mm，油环上的16个5mm孔是否均匀分布。油环套在主轴上，油环的内圈靠近主轴的外圈，油环的下端位于油面下方。日本THK导轨滑块主轴旋转时，油环通过静摩擦被驱动而同步旋转。
使用日本THK导轨滑块时有哪些操作需要注意避免
一、不可以在没有润滑的情况下进行直线导轨的运行，基本所有的直线导轨在出厂之前，都已经加注过润滑油的，所以如果需要对日本THK导轨滑块进行清洁的话，首先要将其晾干之后才能注入润滑油。
二、对于直线导轨的部件不要随意的进行拆卸，避免拆卸过程对其灵活度和精度造成影响。
三、在安装日本THK导轨滑块的时候，不要使用太硬或者是尖的东西对其进行锤击。
四、日本THK导轨滑块安装结束之后，不要使用任何物件对其进行撞击，不然会导致塑料件出现裂横，其内部的滚珠滚落，而滑块肯定也会直接掉落等。
五、切记不能随意的对直线导轨进行不复活人标准的滚珠。
六、不要将日本THK导轨滑块上的滑块进行随意的拆卸，如果必须拆卸的话，首先将辅助的导轨对正了之后，再将滑块进行拆卸。
