相比老款车型，改款的解放J6L 180马力国五车型带有驾驶室电动翻转控制，相比竞品的手动操作更加方便，柳特解放卡车厂，同时车身附件布置也较规整。从解放J6L的整体外观来看，依然延续市场车型的配置，上演“姜还是老的辣”的实力。怠速噪音低 驾驶室舒适性好
一直以来，解放车型都以稳定的驾驶舒适性受到用户青睐，解放J6L中卡也不例外。首***出驾驶室就比较方便，车门开启角度大，配合二级蹬车梯和两侧扶手，上下车方便。同时主驾座椅采用机械减振设计，多角度调节可以满足不同身材驾驶员乘坐需求。
特别值得称赞的是解放J6L的驾驶室内部噪音控制，柳特解放新车车型，在车辆怠速情况下，关闭车门车窗，仪表盘区域噪音为60.6dB，相比同类产品低2dB上下，表现不错。而采用五环设计的仪表盘中间带有数字显示设计，帮助驾驶员更轻易读数。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，柳特解放，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发现亏欠时应及时补充。
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老款的解放J6L登车踏板虽然也是两级式，但是上下两部分为不同材质，给人的感觉极不协调，而2018款解放J6L采用了同样材质的两级防滑登车踏板，与宽体式***杠前后呼应，既美观协调、又。
2018款解放J6L在卧铺窗下增加了拉花设计，柳特解放卡车4S店，“J6L A PRODUCT OF FAW”表明着2018款J6L那一汽解放的纯正血统。2018款解放J6L可以选装道依茨一汽大柴CA6DK、CA6DH、CA4DK、CA4DH这4款发动机，动力覆盖160-320马力，并且都采用5万公里长换油技术，以满足不同需求的用户来选择动力配置。
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