液压传动中伸缩油缸应用广泛，伸缩活塞杆端部的销轴孔，常用孔径范围为φ30～φ80mm。目前该销轴孔多采用普通钻头在钻床、镗床上加工，汽车活塞杆公司，工艺流程根据钻孔直径大小分为钻—倒角或钻—扩—倒角，嘉兴汽车活塞杆，倒角时需更换钻头，二次装夹、二次找正，且普通钻头转速低，工人劳动量大，效率较低。
随着高速旋转钻头的出现，加工效率逐步提高，但高速旋转刀具的加工环境及冷却要求多适用在加工中心等***设备中，加工成本较高。为了在普通设备中使用该类高速旋转刀具，设计该活塞杆钻孔倒角机，对提高加工效率、降低加工成本具有重要的意义。
调质处理的目的是使活塞杆具有强度、硬度、塑性、韧性良好匹配的综合力学性能，内部***为均匀细小的回火索氏体，为后续表面淬火作好***准备。长缸活塞杆长度达3800-4200，直径为Φ90-Φ110mm，因此其加热设备采用150KW的井式电阻炉或600KW悬挂式连续电阻加热炉，温度分上下两区控制。
热处理工艺参数： 在井式炉中一炉悬空装4支，淬火加热温度为830±10℃，保温160min后分2次出炉淬火，每次淬2支，采用循环冷却水冷却，淬火冷却时上下摆动，以保证大限度的冷却均匀，冷却到100℃左右（杆冒蒸汽但不起泡）出水入井式回火炉回火。
油缸活塞杆变色主要是因为液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触，汽车活塞杆多少钱，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
液压活塞杆技术具有功率重量比大，体积小，频响高，压力、流量可控性好，可柔性传送动力，易实现直线运动等优点；气动传动具有节能、无污染、低成本、结构简单等优点，并易与微电子、电气技术相结合，形成自动控制系统。因此，液压气动技术广泛用于国民经济各部门。
汽车活塞杆加工-苏桂-嘉兴汽车活塞杆由惠山区阳山镇苏桂液压机械厂提供。惠山区阳山镇苏桂液压机械厂在液压元件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，苏桂液压机械一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。