非金属油罐的人孔设在罐顶上，金属油罐的设在罐壁下圈板上。大都为直径600mm的圆孔，泰州保温人孔，矩形保温人孔，其中心距底板750mm，为油罐清洗或维修人员进出油罐用，又称作道门。检修清理油罐时刻利用人孔进行采光和通风。立式油罐的容量在5000m以下时设1~2个孔，5000m以上的设2个孔。安装应与进出油管线相隔不大于90。当只设一个时，应将其置于罐顶透光孔的对面；当设2个时，其中一个设在透光孔的对面，另一个应至少与一个相隔90。
一种承压设备人孔结构，包括人孔短节，人孔短节的上方设置封头，保温人孔尺寸，人孔短节的外侧与封头连接处设置一筒节环板，保温人孔碳钢厂家，封头外侧与人孔短节连接处设置一封头法兰，保温人孔批发，人孔短节的两侧各设置一支耳，支耳、筒节环板及封头法兰通过连接件固定连接；所述封头上设置一用于打开和闭合封头的起吊装置。作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述起吊装置包括底部支撑、筋板、盖板、螺杆、摇臂、转轴及套管，底部支撑固定于筒节环板上，转轴固定于底部支撑上，转轴的外侧设置一套管，螺杆的一端与转轴轴动连接，另一端与摇臂连接，套管的顶部套装一盖板，筋板的一端与套管固定，另一端与封头固定。
桥梁设计的基本原则是安全、耐久、适用、环保、经济和美观，耐久pai名第二，需要保证设计年限内配合***下的使用耐久性。
箱梁作为桥梁中***常规、使用广泛的主梁结构类型，应该使箱梁在设计时构造上就做到箱外及箱内的通达性，保证各个部位可达、可检、可修；箱外一般可以配合检修车、检查通道，箱内需要结合箱梁构造、受力综合确定；
箱梁结构的人孔包括两个主要部分：1)箱外到箱内的人孔，宜尽量少，桥下景观较好，***好一联设置1～2处；2)箱内之间的贯穿人孔，包括纵向，单箱多室的桥梁可能需要横向；
钢结构箱梁包括组合梁，人孔的设置相对比较简单，可以通过钢板补强设置在受力较小的腹板、底板、隔板；
混凝土箱梁结构不如钢梁可以便利的通过钢板进行人孔补强，需要结合底板、腹板、隔板的受力，通常纵腹板由于主应力的原因不大会开横向箱内人孔；
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