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赤道与您分享⒈货物包装必须坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量,并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物,如鲜活易腐货物等,其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物(如小件样品),必须外加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等),包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM,一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物,应向发货人作出说明,fba海运,要求发货人改造或重新包装后方可出运。
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赤道与您分享从1993年中国与亚洲部分***(地区)相比较来看,无论是集装箱船、7.9万总吨以上油轮还是2万总吨以上散货船,中国的船员每年费用都是的。集装箱船的船员每年费用以日本的12.5万美元为,是中国的14倍强;7.9万总吨以上油轮中,海运国际海运,韩国是中国的6倍;2万总吨以上散货船中,日本是中国的18倍强。90年代以后,随着中国船员教育培训力度的加大,船员数量大增,已趋向饱和,出现船员资源过剩,开拓国际市场有助于船员劳务资源的有效配置。
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