




GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车
果绿色车身喷涂十分靓丽
这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kW约490马力的交流永磁同步电机,驱动电机型号是中车时代TZ400XS035型。峰值扭矩可达到2500N·m,高车速90km/h。与驱动电机匹配的是AMT手自一体变速箱。驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥,用户如有需要可选装解放457单减桥。相对而言,解放300轮减桥更能适合恶劣的工况,而解放457桥更适合轻载和公路行驶,用户可根据需要进行定制。
四桥桥壳
解放J6系列诞生于2007年,具备相当大的市场保有量,特别是我国北方地区,几乎随处可见解放J6的身影。展示的解放J6P自卸车制造于2020年1月,它的外观与早的解放J6已经有较大差异,前脸面罩格栅由两组增加到三组,网格的造型也做出了改动。大灯和***杠的造型也做出了改进,大灯面积更大。遮阳板上增加了毛手书的解放二字,车顶的三个绿灯也变成了白灯,前照地镜的造型也改为圆形。车门上的拉花也与早的解放J6有所不同。
动力电池来自宁德时代,J6M牵引车代理商,432kWh的容量确保其拥有215km
此外,由于电机的发力区间较燃油车更加提前,在常用的1000-2000转范围之内,电动机几乎时刻处于峰值扭矩运转区间,这也是较燃油车型的另一大优势所在。
同时,这套来自解放型号为CA12TAX230A3的12挡自动变速箱提高了J6P新能源车型对恶劣工况的适应能力,这套变速箱已在多款车型上应用,可靠性自然不用多说。此外,自动变速箱在很大程度上可以降低驾驶疲劳感。动力电池来自宁德时代,432kWh的容量确保其拥有215km的C-WTVC工况的续航里程,而160Wh/kg的能量密度在行业内也算是主流水平。此外,电池包由磷酸铁锂电池组成,相对于行业内广泛应用的三元锂电池,可靠性更强,循环寿命更长,J6M牵引车多少钱,安全性更好,更适合一些特殊工作区域的作业。
舒适性:整车NVH,优化发动机舱隔音垫,J6M牵引车维修,增加吸音棉和消音胶片,保证车辆隔音效果,提升空调性能,冷热适宜,冬季不冷,夏季不热,优化人机,换挡行程加大75mm,选挡力降低5N,换挡力降低10N,变速器操纵杆右移15mm,标配伊顿离合器+WABCO助力泵,离合器踏板力由120N减少到100N,开车更省力。匹配空气座椅,可针对不同路况适当调节座椅减震系统,J6M牵引车,呵护肩颈腰背,久坐不累。安全性:标配转向辅助照明,夜间视野好,选配高清四方位全景影像,保证行车安全。轻量化:合理降重,底盘轻达10.5T。
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