地面监控系统还能通过注入站向发布各种指令，调整的轨道及时钟读数，修复故障或启用备用件等。用户则用GPS接收机来测定从接收机至GPS的距离，并根据星历所给出的观测瞬间在空间的位置等信息求出自己的三维位置、三维运动速度和钟差等参数。这样，青岛车载监控，粗码精度可达100m，客运车车载监控，精码精度为10m。由于预算的压缩，GPS计划不得不减少发射数量，改为将18颗分布在互成600的6个轨道上，然而这一方案保障不了的可靠性。
GPS接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，营运车车载监控，即可得到相位差。根据信号检测理论的普遍结果，在噪声为具有均匀功率谱的白噪声条件下，测距的佳接收机是一个相关接收机。GPS属于被动式导航系统，在被动式测距系统中，用户天线只需要接收来自这些的导航***信号，从而就可测得用户天线至的距离或距离差。
经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，车载视频监控，到1994年，覆盖率高达98%的24颗GPS星座已布设完成。GPS实时差分***的原理是在已有的地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。地面监控系统的主要功能是：跟踪GPS，对其进行距离测量，确定的运行轨道及钟改正数，进行预报后，再按规定格式编制成导航电文，并通过注入站送往。
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