儿童安全视频-长宁儿童安全-大梁应急安全科技(查看)

　　其次是教育驾驶员把孩子的交通安全放在首位。曾有媒体报道，一名3岁***被司机遗忘在***园校车内6小时导致昏迷，经抢救无效。***园、学校校车的驾驶员，一定要绷紧儿童交通安全这根弦。各地在暑假期间也应大力整治校车，提高校车司机的交通安全意识。

　　再次是多措并举教给儿童必要的交通安全常识。多样化的儿童交通安全教育方式，能够极大地提高宣传教育的效率。传统的交通安全教育，儿童安全座椅，往往局限于书本，老师、家长只注重传授，强化儿童对交通知识的记忆。缺乏生活化的设计，缺乏学生参与，往往令学生失去学习的乐趣。发达***的交通安全教育方式值得借鉴，比如日本的交通安全主题公园，宝马公司举办的交通安全夏令营等，事实证明，体验是真实、***的一种内心的感受，可以起到事半功倍的效果。

　　后，作为***应该随时提示和教育儿童。不让孩子在道路上玩耍、学骑自行车，过马路时走人行横道；学会识别交通信号，了解信号对车辆、行人所起的作用；乘汽车时要系安全带，不要把头和手伸出窗外，不要随意摇动车窗、开关车门，在车内不要乱动，玩具要放在后备箱里，不要零散丢在车内；节假日和其他交通繁忙时段，不要三五成群地在公路、城市道路上乱跑；遇到交通事故拨打报警电话，学会一些救人和自救的方法。

一、行路常识

       行路是中学生基本、常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

       1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。

       2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长***横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道。

       3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

       4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

       5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

       6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

       二、骑自行车常识

       目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

       1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。

       2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

       3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

       4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

       5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

       6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

       7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。

　近日，心系系列活动组委会正式启动了儿童家庭交通安全系列教育活动。该系列教育活动旨在增强中***庭交通安全意识、保障儿童乘车安全。

　　此前，中国道路安全就中国低龄儿童的交通意外事故原因进行的研究表明：中国的大城市中，汽车儿童安全设施如儿童座椅、安全带等的使用率只有5%，超过80%的家长缺乏对儿童的保护意识。

　　因此，笔者认为，有必要介绍一下目前在儿童乘车方面的误区，提醒家长注意。

　　误区一：让孩子坐在副驾驶位置

　　千万不要认为这样你能边开车边照顾到他，因为一旦出现意外，驾驶者会出于求生的本能而逃避***，副驾驶位置就成了不安全的位置。加上孩子身材矮小，安全气囊弹出的位置往往在孩子的头顶部位，儿童安全视频，这样非但保护不了孩子，还很可能伤到他。

　　误区二：儿童安全座椅肯定安全

　　购买儿童安全座椅必须和汽车后排座位相配套，根据孩子性别、身高、体重等选择合适的产品，避免发生碰撞给孩子造成致命的挤压，儿童安全图片，或者使孩子从安全带与座椅间的空当飞出去。

　　误区三：让孩子自己上下车

　　对力气小的孩子来说，车门开启时如没推到位，车门会微微回弹，长宁儿童安全，从而夹伤他们的手指。另外，车子开门一侧的路况，驾驶者可能看得不是很清楚。