1、操作人员培训 对操作人员培训的问题是达到根本目的一使操作人员接受和使用控制系统的关键是使操作人员必须懂得控制以及控制的特性，还必须懂得它与系统的相互作用。总之，在实际操作流程中，不应使操作人员因不懂控制系统如何处理而惊慌失措。
在一些复杂的控制系统中，对操作人员做真实过程的培训，实践证明是非常有价值的。
2、启动和协调功能 系统要启动，协调和行使功能，将牵涉到控制系统之间的协调，因此必须先校准所有执行偏差。
3、资料文件 系统的资料文件在一个成功的控制系统里是一个重要的因素。对所用的系统必须提出文件资料。如果使用的是一套数字控制系统，那么系统本身应该尽可能自身文件化，使设计者因能保存新的资料文件而减少负担。
上述空气压缩机控制系统工程项目中的问题对设计和实施一个成功的控制系统，空压机销售，对一些必须考虑的问题提供了方便。
支承环套上活塞后，为保证支承环与活塞体能更紧密贴合，还需进行加热处理。其工艺方法是∶先用石棉纸板将支承环围住，然后用喷灯烘烤。注意避免火焰直接接触PTFE 制造的支承环。加热温度一般在140～150℃之间，加热时间约30min。其后，让其自然冷却，切不能吹风冷却。经过这样的处理，支承环就箍紧在活塞体上。
斜切口整圈式支承环为30℃切口的圆环。这种环制作工艺简单。可安装在活塞***部位，也可安装在活塞的端头部位。在工作状态下，它除了起到支承、导向作用外，还像一个宽度很大的活塞环那样起着密封作用。但是，增加了摩擦功，是极易磨损的，现在已不大使用。
斜切口压力卸载型支承环，这种结构的环是由斜切口整圈式支承环演变而来。环的外圆表面及两端平面上均开有若干条均匀的沟槽，用来平衡环内、外圆面上的气体作用力，从而减少摩擦功及其磨损率。外圆面上的沟槽是左右均匀对称分布的，并与两端面上的沟槽相通连，使环内外两面上的气体压力达到平衡。同时还起到防止环在工作中产生的转动。还能保证整个气缸镜面铺设一层薄薄的均匀的聚四氟乙烯薄膜，达到固体润滑的目的。
电动机的维修方式取决于企业的生产特点、工作场所、管理水平及经济效益等因素。国际上通常采用的维修方式有以下五种∶
空压机销售事后维修，对电动机除加润滑脂外，不采取任何其他维修措施，直至电动机发生故障后更换技术状态正常的电动机，并对损坏的电动机进行事后修理。这种方式适用于有大量相同规格电动机的场合；
定期维护 ，这种方式有时会出现设备到计划维护时间而不需要维护的情况；
按一定运行时间维修 根据电动机以往的运行记录，经统计分析，规定出电动机运行一定时间即进行维修，这种方式有时也会出现与电动机实际技术状况需要有所出入的现象。
空压机销售控制维修 要求建立详细的设备履历卡（包括电动机运行与维修时间及其费用、事故及代价、维修方式、使用场合和控制方式与电动机寿命的关系等），在此基础上进行有针对性的合理维修。
防止性维修 它是建立在严格的责任制、严格的工作程序、严格的设备运行条件、有年月日的设备运行记录与详细的事故分析资料、能随时动用备品备件的库存，以及具有合理的经济分析基础上的维修方式，是结合电动机的运行情况采取相应的维修方式。
空压机销***气压缩机为连续运转设备，其驱动电动机可实行按累计运行时间定期维修，即上述第3种维修方式。推荐大、小修时间如表8.4-1所示。定期维修应尽量利用生产间歇时间并与机械定期维护和计划修理结合进行。定期维修时应认真做好记录、统计、分析，以作为修改定期维修累计运行时间和内容的依据。小修时也可能同时进行其他维护。
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