履带运输车1吨-自贡履带运输车-山东通华机械(查看)

通华机械厂家根据设计要求，为提高自走式履带运输车的抗侧翻性能，对整车的总体布置采取如下设计原则：

　　（ 1） 采用精简化的行走系设计，行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带自重轻，行驶时履带上方下垂量较小，可不配托带轮。因设计速度低，仅运载货物，设计时可省去大中型履带车辆所必须的悬架装置，以减轻整车质量，利于抗侧滑和侧翻。

　　（ 2） 采用超低速齿轮式传动系设计，由两轴式变速器配合***齿轮主减速器，使履带运输车具有足够大的驱动力和超低转速输出性能，有利于提高通过性，也有利于提高抗侧翻能力。

　　（ 3） 为使整车质量分布均匀合理，适于在山地起伏不平的复杂路面上行驶、提高抗侧翻性能，必须兼顾运输车的离地高度和整车位置。底盘车架采用 H 型结构，将发动机和变速器置于近驱动轮方位，即车架后方的同一平台。主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机通过带传动将动力传递给变速器，变速器输出轴通过齿轮传动将动力传递给主减速器***齿轮，再通过常啮合转向离合器，将动力传到半轴和履带驱动轮，实现履带运输车的行驶。运输物品的车厢位于车架中前位，使满载时运输车的前、后配重更为均匀，自贡履带运输车，有利于提高抗侧翻性能。

　　（ 4） 运输车扶手、换挡手柄、离合器和油门等则根据***工程学布置设计使操纵更为舒适方便。车厢尺寸根据装运水果的标准箩筐尺寸进行设计。为了增加装载体积，车厢通过伸缩板的设计使左、右和前、后方向都有不同程度的尺寸扩展，以提高果品的装载量，同时在不同装载载荷下其质心位置均有利于提高抗侧翻性能。

　现在农用爬山虎市场上的各个行业都要使出各种各样的招数想来赢得这种市场的发展。但是在这个过程之中，将会有多么的激烈，履带运输车厂家，这使各我们在生活之中也可以常常见到这样的事情，消费者们对于这种鹝已经习以为常了，俣是我仍然希望这样的局面能够停止下来。在市场上如果所有的行业都和平共处，那么竞争的情况就会相对减少。

在工程近一年的使用过程中，履带运输车完成了十余个地形复杂钻孔的设备器具搬迁运输任务。履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。施工使用表明，该型履带运输车性能稳定，驱动、运输能力强，操作、维修方便，对天气、路况的适应性强，丰富了搬迁运输手段，较好地满足了山区钻探施工需要，提高了搬迁效率。

经常检查驱动轮、导向轮、支重轮的磨损情况，驱动轮磨损严重后使驱动轮齿与芯铁啮合传动时间隙增大，产生较大的冲击力，严重时会将芯铁勾出，磨损严重的驱动轮、导向轮、支重轮应及时更换。

　　履带运输车可在坡路上倾斜行走或式行走，台阶边缘摩擦行走，履带运输车3吨，强行爬台阶行走，这些不正常的行为都能导致履带花纹损伤，芯铁折断，履带边缘割伤，钢筋帘线断裂等不正常的损伤产生。

　　注意橡胶履带张紧度的调整。橡胶履带必须保持正常的张紧度，不能过松或过紧，张紧力过松易使履带脱轨，过紧易使履带产生较大张力，导致履带延长，履带运输车1吨，节距发生变化，在个别地方产生高压面，造成芯铁和驱动轮加速磨损，使用中应经常注意检查和调整，调整时应在平整的硬地面上进行，调整到规定间隙即可。