产品总装，顾名思义就是总体装配，是产品集成的环节，是将各零散部件拼接在一起的关键步骤。如果用电脑举例，就是“攒机”——将常人眼中杂乱无章的螺钉螺帽、电缆线头合成性能完备的高科技产品。设备调试
冯辉作为总装操作工进厂，今年已是第20个年头。20年一钉的钻孔、搭接足以让他成为总体装配的级技师。“我参加工作的时候，每人只负责一道装配工序，或者装配金属结构，或者搭建螺钉、敷设线缆，再或者选择电缆测试。”设备调试
在同一岗位深耕细作20年的冯辉，已经轮转过各道工序。期间，他自学了产品结构力学知识，掌握螺钉螺帽铆合技巧；辅修了电路原理课程，熟稔敷设线缆方法，做到架设通电导线互不干扰。设备调试
每当接到产品图纸的一刻，冯辉的脑海中总能程序化地生成产品三维立体模型，每个零部件自动找正位置，自然而然搭建成为智能化的产品。
发动机是汽车的心脏设备调试
1、了解产品特性（包括外观、尺寸、公差、结构、工艺、编程等）。设备调试
2、将零件（包含标准件和非标加工件）清理干净，将部分的零件挑选出来，设备调试台，做到从的零部件开始组装调试。组装过程中应该检查测量所装部件的精度，确保横平、竖直、同心度、契合度等问题。
3、对于单气缸推拉或升降部分，应保证拉要到位，推也要到位，并且不能有异常阻力。
4、旋转部分 应确保旋转部分的平衡度、垂直度、同心度。以达到摆臂，分度的精度。
5、销钉、卡槽。有销钉孔和卡槽的地方应清理干净，选择合适的销钉（销钉材质硬度在 58 度以上），调试设备 英文，进行***，销钉以单边紧配为，方便拆卸和装配；卡槽精度应控制在 0.02 以内，以确保在二次装配时的精度，不得过大，设备调试，过紧。若过大则无精度，过紧则无法装配。
费了一番口水才证明这款是***选型错误，于是建议公司***做如下选择：设备调试
方案1：更换成台达伺服驱动器ASD-A2-0421-L，这款支持内置控制（PR模式内置运动控制），而且还不用更换电机，只需要更换伺服驱动器；
方案2：直接选择了晶体管的输出的PLC，现场修改程序。（在我选PLC时，因为PLC继电器输出的欧姆龙没有货，同时价格也高）
结果是必然的，***肯定选择方案2。
原因1：因为已经拆包，原包装已经进了垃圾场，代理商不予退换，电气调试设备，三条一模一样的生产线，需要更换6台伺服驱动器。
原因2：方案2也是，省时。设备调试
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