机械密封的主要密封点——动密封点，是由与轴线垂直的作旋转运动的动环端面和静环端面相互贴合而成的。弹簧在密封端面上产生的压紧力即弹簧比压，是使密封端面在低压启动、运转及停车情况下始终保持贴合，维持良好的密封状态的必要前提。而当密封端面磨损时，靠弹簧比压克服密封圈与轴的磨擦力，保证动环沿轴向移动，补偿端面磨损，保证密封。
由于弹簧比压值的大小直接影响密封的可靠性，如弹簧比压值过大，密封面压得过紧，磨损加剧;弹簧比压值过小，密封面不能很好贴合，弹簧力抵抗不了内部气体介质的压力或端面磨损得不到补偿，造成机械密封的泄漏。所以选择合理的弹簧比压值是密封可靠性的关键。弹簧比压不够，采取以下两种方法消除泄漏：(1)在动环背后加垫来补偿弹簧力。(2)用刮dao与砂布刮研、打磨密封腔与弹簧座及“V”型圈的配合处，高压密封圈批发，使弹簧力作用在磨擦副的紧密贴合上。
密封垫的选用原则是，对于要求不高的场合，可凭经验选取，不合市时再更换。但对于那些要求严格的场合，例如易bao，***和可燃气体以及强腐蚀的液体设备，反应罐和输送管道系统等，淮安高压密封圈，则应根据工作压力，工作温度，密封介质的腐蚀性及结合密封面的形式来选用。
一般来说，在常温低压时，选用非金属软蜜密封垫;中压高温时，选用金属与非金属组合密封垫或金属密封垫;在温度，压力有较大的波动时，选用弹性好的或自紧式密封垫;在低温，腐蚀性介质或真空条件下，高压密封圈出售，应考虑具有特殊性能的密封垫。这里需要说明的是法兰情况对垫片选择的影响。
零部件制造质量的影响。
(1)油封质量。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外***油封相比质量差距较大)。
(2)齿轮泵的加工、装配。
如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
(3)密封环材质及加工质量。
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。
(4)变速泵的加工质量。
从主机厂得到的反馈信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，齿轮泵又通过变速泵止口***而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差(垂直度)，也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动
(5)CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，高压密封圈定制，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的改善。
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