7米水泥电线杆生产-鹤岗水泥电线杆-运兴水泥制品厂(查看)

由于市面上的车辆大部分是13米长的半挂车，7米水泥电线杆生产，无法运输一整根18米杆，所以18米的杆塔大部分都是两段的，可以为12米+6米，亦可以为9米+9米，需要施工单位在现场进行组装，在电网改造初期，这种杆子大部分都是钢板圈焊接的，优点是造价低，缺点是现场焊接麻烦，比较窝工；

另外一种是近些年国网比较推崇的—法兰组装，这种电杆相对来说价格略高，但是后期安装方便，鹤岗水泥电线杆，尤其是在一些偏远的牧区或者山区，不用电焊，直接用螺丝拧上即可。

经过上述水泥电线杆整体组立与分解组立优缺点对比，水泥电线杆厂家建议大家选用整体组立方法，这种方法安全系数较大， 施工。分解组立高空作业较多，***点较多，不得已情况下方可使用。

铁路信号水泥杆一般用在电气化区段，15米水泥电线杆厂家，主要型号有150-8.5m和150-10m两种。在安装信号水泥杆的时候，水泥电线杆厂家建议施工方提高正确操作规程作业的认识，严格按照铁路相关标准进行施工。

分解组立优势

1. 施工时，一次起吊的水泥杆重量轻， 容易控制。

2. 现场布置灵活， 对地形要求不高，适用于山坡上地形较陡的地方 。

分解组立缺点

1. 施工时，12米水泥电线杆生产，工具多， 需增加八条临时拉线。

2. 施工时2名高空作业人员在杆上需操作3个小时以上， 且需地面20名人员配合，才能完成。

3. 由于需要在杆上高空进行组装， 水泥杆的拉线尚未安装好， 就要派高空作业人员上杆， 安全系数小。