说得上的配置有气囊座椅、带蓝牙电话、影音播放和导航等功能的多媒体大屏以及多功能方向盘气动调节按键。并且在驾驶员座椅后侧的驾驶室面板上，还带有车窗、影音***、灯光和USB充电口的集成面板，便利性还是可以的。称得上不足的就是，车辆内部的储物空间的确是不多，实拍车驾驶室内部只有三个容积尚可的顶置储物格，7.7米厢式运输车，能够支持放置一些衣物、行李等物品，7.7米厢式运输车总代，至于水杯之类的饮用品，就只能放在车门门板储物区了。
相信细心的朋友已经注意到东风天锦PLUS前风挡设有3个雨刮器，说明驾驶室进行了加宽设计。而从造型设计来看可能有的朋友会认为采用的是天龙KL同款驾驶室，其实不然，天龙KL驾驶室宽度为2550mm，天锦PLUS为2470mm，还是有一定区别的。东风重卡家族式前面板设计配合下方天锦中卡造型的车灯和***杠，可以说毫无违和感。当然了，驾驶室外观造型不仅要好看，还应该做到坚固耐用，另外对于这种需要长期高速行驶的车辆，风阻也要尽可能降低。新推出的东风天锦PLUS风阻系数低至0.498，7.7米厢式运输车代理商，进一步促进车辆节油。
在东风商用车技术中心内，有专门为东风天锦L4自动驾驶自卸车所建造的模拟工作环境，这个场景内不仅模拟了普通矿山与井下的状况，7.7米厢式运输车4s店，还设置了一些蛇形弯，大角度倒库的高难度场景。根据场景调试与改进后，东风天锦L4级别自动驾驶自卸车的监测误差可达到5cm，并且在蛇形弯、直角弯等路况下也可以做到100%的通过率，可直接用于实况运输。小工地由于场地限制只能使用灵活的小型车辆，依照当前运输业的市场行情来看，4X2的小自卸车已经成为乡村基建的主力军。
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