侧平石是指侧石和平石(平缘石)，二块合称为一套，用于沥青混凝土道路的路缘带
侧缘石(很少这样称呼)，就是指缘石用于砼道路的路缘.
侧平石系位于城市道路两侧或分隔带、中心岛四周、高出路面和分隔车行道与人行道、车行道与分隔带、车行道与中心岛、车行道与安全岛等设施以维护交通安全的设施。
侧石与平石可综合使用通常设置在沥青类路面的边缘。
侧平石按材质分石材侧平石和预制混泥土侧平石。
宜加工厂生产，并应提供产品强度、规格尺寸等技术资料和产品合格证。强度、规格尺寸应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的规定。
以干硬性砂浆铺砌，砂浆应饱满、厚度均匀。砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、缝隙均匀；灌缝应密实，路侧石批发，侧平石表面应平顺不阻水。下图路缘石中左侧部分即为侧平石。
主线直线段或仍是双向坡的曲线段
将路缘石取消，***护栏之间的距离可以缩短， (美国某些高速公路甚至将***护栏的立柱两排合并为一排，适当加密立柱，而两侧的波形板都固定于同一排立柱上) ，这样有利于护栏远离行车道边缘，增加***分隔带两侧超车车道的通行能力。
路两侧土路肩和边坡都在春季植草，以防止冲刷。
两侧路面连为一体，路侧石尺寸，***分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层，进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。
这样作法防水效果好，施工简单，但是不利于保持***分隔带绿化的连续性。
减少路侧石模具的缺陷需要合理使用冷却润滑液，发挥冷却、洗涤、润滑的三大作用，保持路基盖板模具的冷却润滑清洁，从而控制磨削热在允许范围内，以防止工件热变形。
改善磨削时的冷却条件，连州路侧石，如采用浸油砂轮或内冷却砂轮等措施。将切削液引入砂轮的中心，切削液可直接进入磨削区，发挥有效的冷却作用，防止工件表面烧shang。
将热处理后的淬火应力降低到di限度，因为淬火应力、网状碳化***在磨削力的作用下，路侧石规格，***产生相变极易使工件产生裂纹。对于高速铁路公路模具来说，为了消除磨削的残余应力，在磨削后应进行低温时效处理以提高韧性。
消除磨削应力也可将电缆槽模具在260～315℃盐浴中浸1.5 min，然后在30℃油中冷却，这样硬度可下降1HRC，残留应力降低40%～65%。
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