铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。铁道工程学科的分支一铁路桥梁工程的简称，因此它还包含铁路桥梁修建及维护的一系列技术。铁路桥梁按用途分为铁路桥和公路铁路两用桥；按结构分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥和组合体系桥等等。19世纪中叶，1946年英国在威尔士梅奈海峡建成了座大跨度铁路大桥；1874年美国建成座公铁两用的圣路易斯钢拱桥。中国铁路的桥梁有:京汉线郑州黄河桥、津浦线泺口黄河桥、浙赣线钱塘江桥、京广线武汉长江大桥等等。铁路桥梁工程技术包括:桥址勘测，含桥位选址、水文计算等技术；桥梁设计，包括初步设计和技术设计，初步设计要确定桥梁长度、高度、跨度和基础埋置的深度、推荐桥位和桥式等，技术设计要确定桥梁各部位的尺寸，对桥跨、墩台和基础等进行结构设计并绘制符合建桥要求的设计图纸、拟定出施工方案、用料清单、确定工程造价和完工日期等；桥梁施工涉及施工***以及各类施工机具的运用等技术；桥梁养护维修包括桥梁病害的检査和整治以及日常的***工作等。
铁路桥梁采用多的是梁式桥。它是一种使用的桥梁型式，可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。所谓简支梁是指梁的两端分别为铰支（固定）端与活动端的单跨梁式桥。连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥。在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁，采用这种梁的桥称为悬臂梁桥。梁式桥的梁身可以做成实腹的，也可做为空腹的，空腹的称为桁梁。桁梁也叫桁架。桁架的类型五花八门，有三角形、双斜杆形、菱格形、米字形、多腹杆密格形、K形、W形、空腹形等。
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