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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:车用尿素组分浓度场分布
在柴油机高温排气中,尿素会蒸发热解水解为氨气,终在催化剂表面发生SCR反应,湖州车用尿素,因此SCR系统中存在多组分化学反应,系统内各处组分分布不同,车用尿素液,分析系统中组分浓度场的分布可以较为直观得出导致低NOx转化效率的原因。
催化剂入口的还原剂分布均匀性是影响Urea-SCR系统NOx转化效率的重要因素之一。还原剂局部过量会造成氨气的泄漏,另一方面部分区域还原剂不足会使局部NOx转化效率较低,从而整体转化效率降低。






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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:目前,主要有尾气后处理技术:
第—种,“EGR+DPF/DOC”,车用尿素原料生产厂家,即“废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器”。即先通过废气再循环降低燃烧过程中NOx的生成量,再通过颗粒捕集器捕集因采用EGR技术而略有增加的颗粒物,同时使用氧化型催化转化器定期再生颗粒捕集器。
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:我国是第二大汽车市场,其中,重型卡车保有量为2300多万辆。由此可见,车用尿素具有较大的市场规模。据中国汽车工业协会相关负责人介绍,未来数年内车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设每年重型卡车的销售量为70万台,每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨,那么车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。
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