履带运输车的优势：
1、对地面的标准很低，越野suv能力突显。
2、履带的安全防护比车胎更强，小型履带运输车，在沙场上安全防护能力更强。
3、履带运输车一般较重，合适竞技场突袭。
履带运输车辆能融入水田地、泥潭、泥泞不堪的田里路面、艰险的新路、绵软的草坪和荒漠、泥泞不堪的冰上和雪天等繁杂实时路况，在农业和林业种植园运送货运站运载、水利工程、基本建设项目、矿山开采场等地运用普遍。
履带运输车使用场地
履带运输车在复杂路况条件下行驶时，雅安履带运输车，地面的性质将影响履带运输车的牵引性能和通过性。履带运输车行驶所遇到的地形和地物复杂多变，履带运输车，不仅会遇到天然的障碍，而且还会遇到敌人有意设置的人工障碍。天然障碍包括壕沟、弹坑、悬崖、树林、沼泽地、河流等。人工障碍包括反坦克壕、垂壁、断崖、树桩、场等。地面是由岩石风化层所组成的地球的表面层，包括越野条件下的土壤地面和道路条件下的人工地面。土壤地面是指岩石碎片与残留的植物和动物有机体的混合物，人工地面包括柏油路、水泥路、沙石公路和土质公路等。
对于农用履带运输车大家应该不会感到陌生了，农用履带运输车在我们的农用生产中有着非常重要的作用，接下来通华机械厂家为大家说说农用履带运输车的未来发展前景。
（1）制造工艺方面：发达***较广泛地采用超精密加工、微细加工等新技术。超精密加工精度可达到1nm，微细加工精度可达1nm～1μm，而我国在这方面差距较大。
（2）合作化：由于市场竞争越来越激烈，通信和网络技术的快速发展推动了企业向着既竞争又合作的方向发展，产品设计、物料选择、零件制造、市场开拓与产品销售都可以异地或跨越国界进行。
（3）设计方面：工业发达***广泛使用计算机辅助设计技术，而我国采用CAD/CAM技术的比例较低。
（4）自动化：农用履带运输车自动化主要指制造系统中的集成技术、系统技术、人机一体化系统、柔性制造技术等。
（5）虚拟化：虚拟技术是通过计算机软件来模拟真实系统，以保证产品设计和工艺的合理性，发现设计、生产中的缺陷和错误，检验产品的可加工性、真空气氛炉加工方法和工艺的合理性，以达到优化产品的制造工艺、保证产品质量和降低成本的目的。
（6）管理方面：与发达***广泛采用计算机管理，重视***和管理体制，生产模式的更新发展相比，我国大多数企业仍处于经验管理阶段。
（7）自动化技术方面：工业发达***普遍采用数控机床、加工中心、柔性制造系统、集成制造系统，实现了柔性自动化、制造智能化、集成化。我国尚处在单机自动化、刚性自动化阶段，柔性制造少有使用。
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