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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:尿素工作原理?
工作原理: 当SCR系统工作时,电控单元采集柴油机的转速和扭矩信号、排气管中的排气温度信号、催化器温度信号后电控单元根据输入参数,查找存储的尿素喷射脉谱图,计算出此所需的尿素量。经过驱动电路,转化为喷射脉冲信号,控制尿素泵工作。尿素泵将一定量的尿素从尿素罐中抽出,加压过滤后送到计量控制单元,形成具有一定压力的尿素待用。同时压缩空气接通,当发动机的排气温度达到要求时,计量控制单元将一定量的尿素喷出并与压缩空气混合喷入SCR催化器入口前端。在排气管的混合区,尿素遇高温分解成NH3和H20与排气充分混合后进入SCR反映装置,在催化反应区,NH3和NOX反应生成N2和H2O,排到大气中。








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高纯环保-25℃/-35℃低温车用尿素溶液
产品性能:
1. 高纯环保车用尿素溶液为是一种的氮氧消除剂, 使用在选择性催化还原系统(SCR), 可将氮氧化合物转化成氮气和水,以降低柴油车辆的氮氧化物以及固体颗粒物的排放。
2. 该***由高纯度尿素、超纯水和一些其它高纯度***制成的,是一种非爆性、非和对环境不会造成损害的溶液。
3. 适用于所有国Ⅳ、国Ⅴ排放柴油发动机SCR系统。本品在北方冬季低温环境下有良好的流动性,可保证在低温下正常使用。
4. 本品无色透明, 无味或轻微氨水味. 无污染不可燃.
5. 本包装形式简易,有效的避免污染,方便携带,包装成本较低,适用于长途货车客户。
6. 凝固点:-25℃,-35℃。


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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:柴油机与同等功率的气油机相比,车用尿素批发厂家,微粒( PM) 和氮氧化物(NOx) 是排放中两种的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看, 要达到欧Ⅳ排放标准, 一般不再从发动机本身的结构方面采取措施, 通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量, 而尿素作为选择性催化还原法(SCR)是蕞具现实意义的方法, 它能把发动机尾气中的NOx 减少50% 以上。
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