





柴油发电机输油泵故障的外在表现,具体总结如下:
(1)故障现象:输油泵供油量不足,将引起柴油机不能在全负荷状态下工作,或者只能在空载情况下运转。输油泵不供油,将导致柴油机不能启动。
(2)故障原因
①输油泵进、出油阀关闭不严,进、出油阀弹簧弹力不足或折断等。
②输油泵活塞磨损过度、活塞卡住、活塞弹簧折断、活塞拉杆卡住等。
③进油管接头松动或油箱的油量不足。
④手油泵关闭不严而使空气窜入,影响吸油效果(所以手油泵用后应将手柄旋紧)
⑤吸油高度太高(油箱与输油泵的高度相差不能超过1m)。
⑥输油泵进油滤网堵塞。


(3)处理方法:
如果输油泵活塞磨损过度或弹簧折断,应予以更换;如有油污而卡滞,可用清洗后装复使用。塑料进、出油阀磨损过甚或歪斜,与阀座密合不严时,可将进出油阀与阀座进行研磨,***其密封性。若装用新进、出油阀,也应进行研磨。塑料出油阀由于吸进来的硬砂粒粘在阀的平面上而不密封时,可将其放在油石上磨平。出油阀弹簧折断,应予以更换。
手油泵活塞(不装橡胶密封圈的)磨损过度时,应予以更换。有一种手油泵在活塞上装有橡胶密封圈,当橡胶密封圈磨损或损坏,也会引起漏气、漏油或停止供油,用手油泵泵油时,感到松动,一点抽力都没有,根本泵不上油来,这时应更换橡胶密封圈。

如果密封圈只是磨损,没有损坏,在材料缺乏的情况下,450KW柴油发电机型号,可根据活塞上的槽沟宽度,用约0.10mm厚(根据情况选择厚度)的铜皮,剪成一圈,围在活塞槽沟内,再套上旧橡胶密封遇装复使用。
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监测康明斯柴油发电机局部放电的方法,具体总结如下:
柴油发电机局部放电表现出来的形式是高频,以这种形式出现会有很多不足之处,如:传输过程中伴随着各种各样的噪音,速度衰减得快。如何监测到局部放电的准确数据,我们应该从这几方面着手:

首先,控制或者消除外部环境的噪音;
其次,确定传感器的安装位置和灵敏度;
再次,系统对于信号衰减的影响程度。

柴油发电机局部放电监测方法多种多样,因根据不同的实际情况来选择不同的监测方法,才能更好的达到诊断的目的。
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柴油发电机组喷油很少或喷不出油的原因主要在于:
①由于柴油不清洁或积炭,使喷油嘴堵塞,而不能喷油,这时应用粗细合适的铜丝疏通喷孔和油道,并用压缩空气吹净;
②油路中有空气燃油系统漏油严重、喷油泵工作不正常等都会引起不喷油或喷油很少;
③喷油压力调得过大,针阀与针阀体配合太松,针阀卡住等都会使喷油嘴不喷油,喷油很少或不喷油对柴油机的影响与前述供油过少或不供油相同。


检查的方法:用启动机启动一下柴油机(对可用手摇启动的柴油机而言,用摇手柄转动曲轴即可),将油门放在供油位置,将手放在高压油管上面或仔细倾听,如高压油管中有脉动或喷油嘴和高压油管内发出的“咣、咣”声音,表示喷油嘴有油喷出;如无脉动或响声,则证明喷油器有故障。
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