挖掘机油缸变色怎么回事？很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量有问题。其实很多情况下，油缸变色状况与其质量状况无关，接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，油缸订制，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。
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油缸杆变色的原因有很多，以下几种为常见的变色原因：
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，油缸订做，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，可以看到不规则的细小裂纹。
公司主要液压缸产品有PC、E、LG、HD等重型液压缸。公司拥有完备生产设施，***精湛的生产工艺；严格规范的理化检测程序；科学规范的管理模式，黄埔油缸，加上高素质的员工***，油缸维修多少钱，进一步为顾客提供更好的产品和服务，打好了坚实基础。
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原因：
1、压力迅速上升或者缸壁膨胀，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，串漏形成。
2、密封环未设计泄压槽。
防止措施：
密封环设计留有泄压槽，油液通过泄压槽，填充沟槽从而压缩O形圈，产生密封。
现象七：扭转
原因：
1、运动速度太快。
2、有偏心运动。
3、滑动面粗糙度不均匀。
4、安装时扭转。
防止措施：
1、改用唇形密封。
2、消除偏心运动。
3、修改滑动面粗糙度。
4、注意安装。
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