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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：车用尿素组分浓度场分布

　　在柴油机高温排气中，尿素会蒸发热解水解为氨气，车用尿素，终在催化剂表面发生SCR反应，车用尿素原料生产厂家，因此SCR系统中存在多组分化学反应，系统内各处组分分布不同，分析系统中组分浓度场的分布可以较为直观得出导致低NOx转化效率的原因。

　　催化剂入口的还原剂分布均匀性是影响Urea-SCR系统NOx转化效率的重要因素之一。还原剂局部过量会造成氨气的泄漏，另一方面部分区域还原剂不足会使局部NOx转化效率较低，从而整体转化效率降低。

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用[CheYong]尿素[NiaoSu]：以重量32.5%高纯尿素[NiaoSu]与67.5%电子工业一级去离子水均匀混合出来的液体就是车用[CheYong]尿素，车用[CheYong]尿素成品必须符合GB29518；生产设备由3个部分组成：尿素提纯设备、去离子水生产设备、灌装生产设备。尿素提纯生产是指将普通尿素（工业尿素或农业尿素）加热到摄氏70°去除杂质，车用尿素批发，然后降温到30°时进行结晶。

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用尿素是柴油机尾气净化还原剂。它是一种无味***的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR

催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排

放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储

.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国IV标准技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将权面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。