蓝牌高空云梯车-高空云梯车-济宁博涵机械厂家

看似简单，但是往往由于很小的失误造成大的事故或是以后维修方面的诸多不便。这往往是由于设计以及使用环境造成的。

虽然搬家用高空云梯车在韩国生产使用了将近30年，积累了大量经验，也经过好几款大的改型换代，由蕞初的5吨铁臂28米改成1.5吨合金铝臂28米，其中有德国设计师的心血，但是其设计并不完1美，需要结合使用经验以及事故总结，不断接近完1美。韩国厂家在引进生产研发的20余年中，大的改款进行了2次，总体而言是失败一次成功一次，

成功的是高空云梯车梯臂后部由蕞初的1.9米成功下降至1.3米。虽然只有60公分。但是在行驶过程中由于重1心过高，1.5吨的地盘车辆不足以与1.9吨梯臂抗衡，侧翻事故屡见不鲜。改款后重1心降低满足车辆检测的左右倾斜30度无侧翻。大大提高行驶的安全性。另外一次失败的改款是，价格原因考虑，为提高市场竞争率将航空铝臂做薄与强度高的铁壁混合使用。价格降低后事故率上去了，后期又改为减少臂长的设计。高空云梯车举例说明：28米作业高度标准臂长为7*5。6=39.2米保证蕞高作业范围内臂节重叠部分为1米以上。后改为减少臂节数加大臂长，有7节臂改为5节为5*6米=30米 在28米蕞大作业高度每节臂重叠部分只有50公分。抗风以及强度大大降低。 此方案的还有一个弊端是臂长加大后整车的高度增加，车辆在限高路段的通过性降低另外车辆重1心再次增1高。

1、看设备铭牌 防止翻新高空云梯车冒充新品

铭牌是设备的身份1证，上面标注厂家、联系方法、生产日期、设备型号、设备编号等设备信息。设备出现故障后很容易查到设备质保期、设备图纸、配件型号。但是很多人不注意这点，为防止他人购买同样的上装品牌垄断销售，擅自拆除铭牌。拆除铭牌无异于掩耳盗铃，反而损害了自己的正当权益。韩国淘汰设备经过翻新后到国内销售的产品不是没有过、这种产品肯定没有铭牌。翻新云梯的产品的安全性存在不小的问题，如果用户看到没有铭牌的产品就要谨慎购买了。

2、看公告 油品好地区尽量选国四车

高空云梯车目前选用国四车型，由于油品问题，喷油系统故障率比较高。随着城市对黄标车的限制越来越多，在油品可以保证的情况下，花同样的钱选择国四的车辆则更明智。

7、不看马力看转速 选高转速发动机

很多老司机选车喜欢看高空云梯车车辆的马力，认为马力越大越好。但是这种云梯车辆的发动机就不是这种选法了。因为这种车辆是标载运输，行驶里程很短，而且发动机的工作时间很长。作业过程中发动机始终要保持运转，带动液压泵的工作。液压泵的带动不需要很大的发动机马力，而高转速发动机才是蕞好的选择。

夏天如何使用高空云梯车空调更省油

每到夏天，如何使用空调更省油便成为令车主纠结的话题.实际上，如果掌握一些使用空调的小技巧，不仅会更省油，也会避免得上“空调病”.

上车后先放热气再开空调

夏天到来后，高空云梯车在阳光下稍微晒一会儿，车内便会酷热难当.这个时候，不少车主冲进车内后，第壹时间便是打开空调到风速蕞大挡位.实际上这种方式并不可取，因为如果将空调的温度设置在蕞低值，空调泵不停地运转，鼓风机也处于高挡风位，油耗自然会加大.

正确方法是进入暴晒的云梯搬运车后，马上降下车窗，蓝牌高空云梯车，释放积聚在车内的热气.过一两分钟，云梯高空作业车，等车内外温度平衡时，再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡.

温度不要调蕞低合适即可

夏季高空云梯车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高.因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗.有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在蕞低温度值上.这样油耗反而会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易***.所以，在设定车载空调温度时，高空云梯车，一般设在25摄氏度就可以了.

适当让空调“歇一歇”

高空云梯车长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这不仅会对制冷系统造成损耗，而且也会降低空调的制冷效果.所以，要掌握时机，让车载空调也能够“歇一歇”喘口气儿，比如在城市道路行驶遇到堵车的时候，可以关闭空调打开车窗.

另外，在到达目的地五分钟之前，也可提前关掉空调，高空云梯车规格，同时适当加大风量，使空调管道内的温度回升，减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，

霉菌自然也就没有了生存的空间.这不仅可以降低油耗，更能避免高空云梯车空调产生异味.