装载机是常见的一种工程机械，主要是用来装载泥土，装车，***，凿地，碎石等。??
铲车主要是铲土，铲雪，装车适用范围和装载机差不多，但作业条件有限，效率比装载机高，铲车不能在土质松软的地方和险峻的沟渠作业，一般铲车都是轮式的。??推土机主要是推土，推平，推松，等作用
铲运机顾名思义就是铲土和运输!!铲运机一般在土多的地方把土铲走放在自己的"肚子"里，多再走500米到2000米把土再卸下，放在需要土的地方!!装载机往车辆或其他设备装载散状物料的自行式装卸机械。装载机也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。铲运机可以当装载机用，装载机却不能当铲运机用。推土机由拖拉机驱动的机器，有一宽而钝的水平推铲用以土地、道路构筑物或类似的工作。
装载机的液压系统怕什么？??一怕尘，二怕水。尘土能够污染油路、堵塞液压阀，对液压泵造成损害；而水就更大了，一旦液压系统进水，就会造成巨大的损害！
装载机正常液压油与进水液压油的对比，通过颜色可以看出进水后的液压油比较浑浊。对装载机的危害也是比较大的，主要表现为：?
（1）水与液压有发生化学反应，形成酸、胶质和油泥，水污染还可能析出液压油中的添加剂，造成液压油乳化，严重变质。?
（2）液压油中掺杂水之后，会严重影响其润滑性，溶解于液压油的水分能够加速高应力部件的磨损，严重降低轴承等部件的使用寿命。?
（3）水分还会造成控制阀的粘结，在泵入口处或者其它低压部位造成气压侵蚀，龙工装载机驾驶室30铲车配件，严重影响工作装置的液压压力，造成局部无力、费油等故障。?
（4）大量的水分进入液压系统，还会锈蚀金属部件，产生锈渣后会进一步威胁液压系统的安全。
整机无力，如果是铲土作业和行驶都没力，那就要从开始的动力源检查起了。因为如果柴油机动力不足，不管你怎么维修工作系统都是没有用的，有些维修工大修完柴油机后随便把油门线一接，是否可以踩到位也不管，从而造成修好柴油机也解决不了无力的结局。
先看上图，临工953装载机驾驶室配件，上面就是柴油机的油门拉线，在厂里叫“油门软轴”，各柴油机厂用的软轴都是自带的，但结构和外形都是一样的，当左边软轴内的钢丝往上拉的时候，大家看左边红圈内那个胶套已经拉长，而右边红圈内的胶套就缩短了。
再看上图，当左边的钢丝往下压的时候，左边红圈内的胶套缩短而右边的伸长，这样一伸一拉就相当于在驾驶室内柴油门和门了。
这个就是驾驶室油门踏板下面的结构了，把油门软轴的一头连接固定在支架上面，龙工原厂833B装载机驾驶室，这里要补充一点，前面说了这个软轴都是各柴油机厂家配来的，但就是上柴的软轴有点特别是有方向的，有一头包有红色胶带的接在柴油机喷油泵的拉杆上，如果接反了油门怎么都踩不到底，厂里的人都有搞错的（柳工以外，其他厂家的就不分了，随便接）。
油门踏板下面并不是随便一接就了事的，正确接法如上图，将铝的接头扭紧后，把钢丝推到底，如上图大红圈处那样，胶套都缩到底了就可以了，然后按这个时候的状态在小红圈处，自然的把两个并帽扭紧，不要拉扯软轴的外套移动，这时油门踏板的拉杆是像红色竖线那样垂直的。
柴油机这头的接法和驾驶室下面的接法一样，在自然状态下把铝的接头扭紧，然后将外套的固定并帽按自然状态扭紧固定在支架上，接完后像上图那样，钢丝处于伸出的状态（胶套处于拉升的状态）。
按照装载机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体，称为装载机的液压系统。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转换为机械能，实现装载机的各种动作。?
一、基本要求:?
液压装载机的动作复杂，凡要机构经常启动、制动、换向、负载变化大，冲击和振动频繁，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此根据装载机?
的工作特点和环境特点，液压系统应满足如下要求:?
1、要保证装载机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。?
2、工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，装载机驾驶室，又能作复合动作，以提高装载机的生产率。?
3、履带式装载机的左、右履带分别驱动，使装载机行走方便、转向灵活，并且可就地转向，以提高装载机的灵活性。?
4、保证装载机的一切动作可逆，且无级变速。
5、保证装载机工作，且各执行元件(液压缸、液压马达等有良好的过载保护;回转机构和行走装置有可靠的制动和限速;防止动臂因自重而快速下降和整机溜坡。?
为此，液压系统应做到:?
(1有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。?(2液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性。?
(3调协轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时液压油温不超过80度，或温升不超过45度。?
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