全光谱反射板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
自动驾驶激光雷达反射率定标靶板
机械式激光雷达通常包括多个激光光源垂直排列形成线阵，通过硬件的机械 式旋转，改变激光的出射方向，从而实现对整个外部环境的三维空间扫描。
混合式激光雷达通过MEMS振镜旋转完成激光扫描，该振镜通过振镜和微机 电系统（MEMS）结合形成，一般称为MEMS激光雷达。
全固态激光雷达则完全取消了机械式扫描结构，而是完全通过电子的方式来完成水平和垂直方向上的扫描，激光测距全光谱反射板，其内部结构没有任何的运动部件，在运动过程中，可靠性高、耐持久性强，这样的方式也大大缩小了激光雷达的体积并且价格低廉，随着技术的发展成熟有望成为自动驾驶的标配。
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自动驾驶的距离感知校准
境感知作为自动驾驶的关键环节，是行车安全性和智能性的保障。***的三维环境感知系统能够及时地探测到车辆、行人、障碍物、道路等影响行驶安全性的外部事物，并准确地获取其三维位置、尺寸、行驶方向、几何形状、类别等信息，为后续的决策与控制环节提供依据。
单一的检测手段或传感器很难对复杂场景进行感知，而利用多传感器优势互补，则能获取更加、兼容的行驶环境信息，从而满足自动驾驶系统对可靠性、度的需求。
在感觉阶段，车辆以光学相机、激光雷达、毫米波雷达等采集周围环境数据，以 GPS、IMU、速度计等采集自身行驶状态信息，将真实世界的视觉、物理、事件等信息转变成数字信号，传送至作为“驾驶脑”的智能算法中心。
国内激光雷达厂常用尺寸是1mx1m的漫反射板，此类漫反射板不同于纸卡、普通的涂料，光学全光谱反射板，其具有的朗伯特性，是标准的朗伯面之一。
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自动驾驶激光雷达标定反射率板
激光雷达算法在传统关键模块上仍需实现更好的轻量化、性以及通用化，长沙全光谱反射板，语义地图和深度学习的融入已成为趋势，与其他能实现自主***源的传感器如深度相机、毫米波雷达等进行多源融合亦是当前研究热点，激光雷达技术对无人平台实现自主智能化的发展必将产生深远影响。
自动驾驶的前提是安全，自动驾驶的安全主要是跟驾驶系统感知和反馈执行系统有关系，航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的感知目标距离校准，辐射定标全光谱反射板，让激光雷达更地判断周围故障物极其运动轨迹。
常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和80%，如果定标精度要求比较高，还可定制更多的阶梯反射率。
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