按船舶推进器又可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船、平旋轮船等 ，空气螺旋桨只用于少数气垫船；按机舱的位置，有尾机型船(机舱在船的尾部)，中机型船和中尾机型船；按船体结构材料，有钢船、铝合金船、木船、钢丝网水泥船、玻璃钢艇、橡皮艇、混合结构船等。按照国籍分为国轮（指在内国登记并悬挂内国的船舶）与外轮（指在外国登记并悬挂外国的船舶）。按照航程远近分为近海轮与远洋轮。两者的航行能力是不同的。
厦门迅洋船务有限公司，致力于社会船员的培训并安排就业，主要从事船员招募、培训、派遣，船员证办理，船舶管理技术咨询等业务，努力为船东培养合格的船员，为船员提供满意的岗位。我司常年招聘各岗位的船员、航海院校毕业生，同时也为有志于航海事业的社会人士及退伍军人提供培训、就业一条龙服务。
轮机长在下列情况下必须到机舱指挥（1） 进出港、移泊、过闸时；（2） 机电设备发生故障及危安全运转时；（3） 狭水道、恶劣天气等特殊情况及船长命令时；（4） 机舱报警、应变时；（5） 轮机员工作有疑难，船员培训，需要轮机长前往时。
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三、负责货物的配载、装卸、交接和运输管理：（一） 正确运用本船的货舱结构和稳性资料，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用仓容和载重量，船员培训价格，合理配载。每航次积载前，船员培训中心，应计算稳性，书面报请船长审阅；（二） 根据计划装运货物种类、数量、特性、标号和起卸港的次序，合理编制货物积载图，并明确分隔、衬垫和绑扎的要求及装卸注意事项，经船长审批后，布置各驾驶员熟悉和执行；对集装箱货物配载，要合理安排箱位，中途港及目的港的箱位能分别***操作，要考虑开关舱顺序，防止倒箱；为保证船舶稳性，宜先重箱、后轻箱，先小箱、后大箱；（三） 装货前率领或督促值班驾驶员、水手长和木匠检查货仓和垫仓物料的清洁、干燥情况，使其符合所载货物的要求；检查污水沟(井)和黄蜂窝，清除杂物，保持畅通；检查舱内电线，消防管系、测量管、空气管、火警报警器以及测温、测湿、通风和装卸等设备或装置、属具，保证处于正常的技术状态；（四）严格监督港口装卸部门按货物积载图装配。装货时如发现包装不固，标号不符、不清，集装箱货物有箱损、货损或遇铅封脱落时应及时向港方提出，并做好现场记录和大副收据上正确批注；（五）装卸***品，严格执行国际规范；装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时，要申请货物检验师的检查和监装监卸，并取得由检验师签署的证书；（六） 装卸货时，根据需要安排船员做好看舱理货工作，防治货损货差和偷盗事故的发生；（七）装卸重大件、***品或贵重货物时应在现场监督，必要时应亲自指挥
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