




石英挠性加速度计是测量线加速度的高精度传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。然而石英挠性加速度计在使用时容易导致石英摆片挠性梁的断裂,磁感应强度容易受时间、温度等环境因素的影响导致测量产生不稳定性现象。石英挠性加速度计的两部分关键技术:一方面根据石英摆片进行了受力计算和有限元应力分析,改进了石英摆片的结构,六轴加速度传感器厂家,并对石英摆片进行了加工实验;另一方面对力矩器进行了设计,运用ANSYS分析得出了力矩器的磁场分布,并且验证了工作间隙的磁感应强度及电磁力的大小。
石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成,石英挠性加速度计是一种摆式加速度计,摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上,既消除了摩擦.同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测质量来检测外界的加速度信号,再经伺服电路解调、放大,后输出电流信号正比于加速度信号。加速度传感器厂家正朝着数字式、高精度、高输出速率的方向发展。作为惯导系统的心脏,加速度计精度性能的优劣直接影响到捷联惯导系统的精度。
由于这种仪表采用挠性支承技术,所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺大大简化。石英挠性加速度计是一种检测加速度的精密惯性传感器,通过计算可以准确获得系统的速度和位置,加速度传感器厂家,为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号,微型加速度传感器厂家,石英挠性加速度计标定工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。加速度传感器厂家适用于量程较大,加速度较大的测试系统。加速度传感器厂家属力反馈式加速度计,是一种敏感加速度的传感器,是惯性导航系统的重要器件之一。由于具有精度高,体积小、重量轻,可靠性高等特点,
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