垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为：台板式技术实现为简便，但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中，台板行程长，交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用（当时自动挡车辆尚未普及，夹持式只夹前轮），江西停车设备租赁，九十年代末期引进国内做了一些改良，即同时夹四轮（但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合，前后有时不能同步，故障率高），但由于对车轮胎有一定***力，加上可靠性较差，对地面要求过高，立体停车设备租赁，目前国外没有使用。
机械式停车位是采用***的钢结构进行建造的，相比单层平面停车无法保障车辆的剐蹭，机械式停车位不但能够保证停车时不被剐蹭还可以确保防盗性能，偷车者无法通过高层结构接触到车辆，这也是机械式停车位受众多车主喜爱的原因所在，毕竟车辆的价格对于一个普通家庭而言也是占比较大的。以前由于停车位难以找到很多车主都会无奈之下选择路边停车吗，但是也因为路边停车较多造成道路交通不畅，很多的交通事故也由此引发，而机械式停车位在一定程度上缓解了停车位紧张的问题，可以有效降低路边乱停车导致的交通事故隐患。
建设升降横移车库要对横梁部位多加重视，机械式立体停车设备租赁，尤其是横梁上的导轨进行安装时要严格遵守图纸进行安装，每一颗螺丝都要拧到位，拧紧的同时保证不漏螺丝，以免发生后续使用过程中螺丝松动或者安装不牢固的问题导致重大安全事故，因此建设升降横移车库时安装横梁上的导轨需要严格检验，螺孔的间隙、导轨的平行度以及接头的抛光打磨都要做到标准误差之下才能确保车库质量。
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