体柜UPS电源-台诺电子-体柜UPS电源价格

　　航空航天公众服务系统电力保障对象包括：照明系统、跑道、控制塔信号系统、中心调度计算机、信息传递、航空航天系统双机热备服务器。

　　室外系统与设备作为智能航空航天系统的关键组成部分，体柜UPS电源，其是否能正常运转，体柜UPS电源厂家，除设备或系统性能和质量影响外，的危害性是电力的保障以及电力质量；构建立体式的UPS不间断电源保障系统是航空航天安全的基础！

    UPS电源是针对飞机和机载设备地面供电需要，专为、单位、民航等部门研制生产的电源设备，可广泛应用于飞机库、停机坪、空桥、电子车间、实验室等使用场所。产品采用模组化设计，具有体积小、重量轻、噪音低、稳定度佳等特点。

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视频作者：东莞市台诺电子有限公司

       目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸电池，设计寿命普遍是5年.电源不宜侧放，应保持进风孔与出风孔通畅;负载与UPS电源连接时，须先关闭负载、再接线，然后逐个打开负载，严禁将电动、复印机等***负载接入UPS电源，以免造成伤害。

     将UPS接到的带有过电流保护装置的插座上时，所用电源插座应接保护地端;无论输入电源线是否插入市电插座，UPS输出都可能带电。要使UPS无输出，须先关掉开关，再取消市电供应

     蓄电池的过度放电和蓄电池长期开路闲置不用可使蓄电池的内阻增大，可充、放电性能变坏。对于长期闲置不用的UPS电源，体柜UPS电源价格，在重新开机使用前，让 UPS电源利用机内的充电回路充电12小时以后再接负荷，对于后备式UPS电源，好每隔一个月让UPS电源处于逆变器状态工作2～3分钟，来蓄电池。此外，体柜UPS电源图片，还需要严格控制蓄电池的充电电流不得超过蓄电池允许的充电电流。因为过大的充电电流会导致蓄电池的使用寿命缩短。

    ■双变换式高频在线式设计

    ■采用数字化控制，系统稳定度更高

    ■具有输入功率因数校正（PFC），输入功率因数0.99

    ■可以根据用户需求设置电池节数：±16/17/18/19/20节

    ■具有并机接口、可实现4台并机，并机时共用电池组

    ■可设定充电电流，恒压、恒流、浮充三段式充电管理自动切换。

    ■采用LCD和LED双重显示，用户可直观地了解UPS的工作状态及参数

    ■具有维修旁路开关，可不断电进行维护

    ■输出带载能力强，可适应负载三相不平衡

    ■具有RS232通讯接口及SNMP（选配）卡

    ■具有紧急关机（EPO）按键接口，在紧急情况下按下EPO按键就可以紧急关机