





过滤杂质的分类
机油滤在柴油发电机润滑系统内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入柴油发电机,但机油中仍有杂质。
(1) 柴油发电机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时, 从加油口进去的尘土灰砂。金属粒则会加速柴油发电机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损,其后果是零部件间隙增大,机油需求增多,机油压力下降,而且缸套与活塞环的间隙大,机油上窜到活塞环顶部,造成烧机油,增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳,使机油变稀,机油失效。这些都是对机器性能极不利的,导致柴油发电机冒黑烟,功率严重下降,节能柴油过滤器,迫使提前大修。
(2)有机物,呈黑色胶泥状,这是机油在柴油发电机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化,润滑作用减弱,并会粘住运动零件,增大阻力。
所有滤清器都有保护发动机机件、清洁和延长发动机使用寿命的作用,从各种滤清器的表面及滤清器使用时间长短,判定滤清器好坏是不正确,柴油过滤器价格,真正判定滤清器质量好坏,首先应从以下几方面考虑:
滤纸质量
滤纸质量好坏关系到滤清器效率。质量好的滤纸与质量差的滤纸,从表面上是差不多的,只有厂的检验设备下检验,柴油过滤器供应商,就能有明显的区别,北京柴油过滤器,明显的就是滤纸的密度不同,好滤纸的密度远远高于差的滤纸,而且,好的滤纸能过滤系统中较多的杂质、铁类、尘土类物质;而质量差的滤纸过滤的杂质、铁类、尘土类物质比较少,起不到保护作用,所以就更容易磨损发动机的相关机件。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔,或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔,还是专门的沉淀器都设有放水阀,当水积聚到一定量时开阀放水。
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