超长直线导轨安装前我们需要做那些准备
直线导轨在龙门式加工心上装前工作，它由水平方向上的4根导轨（12米长）组成，导轨以接长的方式来达到机床所需的行程和用途。
1、机台水平的校正。
要求：用两个等高量块和一大理石量尺放在安装基面上,放上精密的水平仪调试底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。
2、直线导轨安装基面粗糙度,平面度,直线度以及外观的检查。
要求：当水平调试好以后,必须用激光干涉仪测量出主导轨安装基面(我们通常以靠近右侧立柱的一条导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外观无铸造缺陷。
3、直线导轨安装基面与导轨侧基准安装面的倒角处理。
要求：倒角半径小于或等于3.5mm，若发现倒角过大或凸出，应及时采用油石和锉刀处理，否则会造成导轨精度的安裝不良或者会干涉滑块。
4、导轨安装基面锁紧螺纹孔的加工。
要求：确认安装螺孔的位置是否正确，各相连螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm;为保证高精度的螺孔加工，要求选用数控设备***加工。
5、开箱后导轨的检查。
要求：检查导轨是否有合格证，有否碰伤或锈蚀蔬菜大棚，将防锈油清洗干净，清除装配表面的毛刺、撞击突起物及污物等。
总的来说，前期工作准备好，那么东莞超长直线导轨的安装就得心应手，不是难题了，可以很好的完成安装工作。
东莞超长直线导轨安装校正、润滑和防护方法介绍
主导轨的校正，导轨的校正必须采用激光干涉仪线性测长的方式调试校正，要求全行程直线度小于0.03-0.05允许中凸0.03，在校正的同时就要使用扭力扳手以特定的扭力紧固螺钉，用楔块顶紧导轨副的一侧；对比与普通直线导轨校正不同的地方是校正量具不一样，普通直线导轨采用杆杠式百分或千分表校正，但方法是一样的。
当主导轨校正后，再以主导轨为基准依次以同样的方法校正其余的3根导轨。
检查确认4根直线导轨校正是否已达到要求，各导轨紧固螺钉和楔块顶紧螺钉是否无一漏装，螺钉锁紧力是否已按特定的扭力紧固，全部检查完毕后在导轨沉孔处安装防尘用的绿色孔塞。
可以进行滑块座（即：工作台面，主轴箱体等）的安装，我们只要将工作台置于滑块座的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面；按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。
简析直线导轨发黑处理原理以及操作
由于直线导轨原色的容易生锈，而不锈钢的成本又太高，我们可以采取表面发黑的处理方式，降低了成本，也达到了效果。下面来简单介绍一下发黑是怎样处理的：
发黑处理是一种常用的化学表面处理手段。其原理是使金属表面产生一层氧化膜以隔绝空气，达到防锈目的，发黑处理方法包括传统碱性加温发黑和常温发黑两种。其发黑液主要成分是qinyahuana和yaxiaosuanna，发黑所需温度为135-155℃，处理时间10-30min。通过表面发黑工艺在直线导轨金属产品表面产生的氧化膜，能够很好地提升产品的防锈性能，如此便能够使得金属产品在应用的时候，不容易因为锈蚀而出现损伤。从这个方面来看，该工艺的应用，进而能够为大家带来延长直线导轨金属产品的使用寿命这个好处，还有产品变得美观些。
