GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车
J6P EV拉花，侧面还有新能源标贴，新款j6m牵引车怎么样，早的J6P没有这些图案。
解放J6的内饰也是改款时候改进的项目。早的解放J6车内仪表造型好像一朵云，一共是大小五个圆表。眼前这辆展车仪表造型已经与老款有很大不同，转速表和电机温度表整合在左边的圆里，车速表和电量表整合在右边的圆里，仪表均采用红色指针，醒目而富有动感。车内仪表台的造型和上面的按键也与早的解放J6有很大不同。卧铺部分早的解放J6在左右设有负压通风窗，现在有的解放J6取消了这个窗，在外面看着有个玻璃，J6M牵引车，但是在里面看是没有窗的。
下面一级台阶可以前后摆动，避免工地路况磕碰。
V型窗线是解放J6的特征，车门内饰是改进的项目之一。
驾驶员座椅旁边是举升手柄，手柄上的图案表示了操作方法。
内饰与老款车型已有很大不同
挡杆
空调和收音机在驾驶员右边
仪表台与老款车型差距较大
解放J6是较早配置电动电加热后视镜的国产卡车
驾驶员座椅
卧铺的配色与座椅类似，早的解放J6卧铺不向后凸出，这是改进项目之一。
展车卧铺部位取消了侧面的负压通风窗
J6P新能源自卸车的动力系统
据厂商人员称：J6P新能源自卸车主要面向城建运输、矿洞短驳等相对灵活并且电力保障程度较高的工作环境。在这种特殊环境中，新能源车型可以做到随用随充，相比之下更环保，并且，它的“燃油”经济性也是不言而喻的。点评：想必J6P高辨识度的外观已经是消费者再熟悉不过的，除动力，和动力源的储备部分稍作调整外，其余与燃油车型区别不大。
车型***准确 作业灵活解放J6P新能源自卸车的动力系统来自中车时代的永磁同步电机，大功率476马力，峰值扭矩可达2550牛米，J6M牵引车报价，在账面数据上来说，这套动力系统一点也不输燃油车型。
城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
与发动机相匹配的是这款一汽解放CA12TAX210M变速器，头挡速比为12.189，高挡速比为0.783。城市渣土清运新利器，J6M牵引车专卖，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
18吨级300型加重型轮边减速桥速比为5.921，轮胎规格为12.00R20，按照卡车之家车速计算器得知，发动机1300rpm转速情况下，车速能够达到40.2km/h，符合城市路况下的行驶车速要求。动力点评：这款短轴距渣土车所搭载的奥威11L发动机在综合动力性方面优势明显，在城市以及工地复杂路况下的机动性能更加出色。
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