液压泵造成机械损失的主要原因
①.液压泵工作时，各相对运动件，如轴承与轴之间、轴与密封件之间、叶片与泵体内壁之间有机械摩擦，从而产生摩擦阻力损失。这种损失与液压泵的输出压力有关，手动液压泵设备，输出压力愈高，则摩擦阻力损失愈大。
②.油液在泵内流动时，手动液压泵生产厂家，由于液体的黏性而产生黏滞阻力，也会造成机械损失。这种损失与油液的黏度、泵的转速有关，油液越黏、泵的转速越高，则机械损失越大。由于上述原因，使泵的实际输人功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入功率与实际输入功率的比值称为机械效率，它表明功率损失的程度。液压泵的输出功率与输入功率的比值称为液压泵的总效率。
液压泵的排量、流量
排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵（或变量马达），排量不能变化的成为定量泵（或定量马达）。实际流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量。由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏，要实现规定转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。
液压泵液压油箱的选用
液压泵油箱液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵很大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于较低油位，手动液压泵厂家，当油缸回缩以后油面不得高于高油位；考虑油箱结构，手动液压泵，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离远，液压油箱多起一些散热作用。
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