





润滑油是除水以外的液体润滑剂,随着工业的发展,受到了人们的广泛欢迎。人们使用润滑油主要是为了减少物体的摩擦和磨损,防止相对运动的两个摩擦面的擦伤和烧结,但是润滑油在使用过程中会发生氧化现象,那么发生这种现象的原因是什么呢?
1、由于常温常压下的润滑油,氧化过程是非常缓慢的,所以说储存中的润滑油是不容易发生氧化变质的。但是随着温度升高就会使润滑油的氧化速度加快,从而影响正常的使用。
2、在使用润滑油的时候,有时会把它放在金属里面,金属的缺点就是对油都有氧化的催化作用,所以在这种情况下就会加速润滑油的氧化。在金属中,铜的催化作用比较强,钢铁、锌、铝、镍的催化作用比较弱。
3、在使用中,润滑油与空气的接触面积越大,就会越加速它们的氧化速度,润滑油的含氧浓度也就越多,当我们在剧烈搅动润滑油的时候,润滑油的氧化速度也就越快。
4、空气中压力增大,每单位体积空气中的含氧量增大,氧化也随之增大。
5、有时候润滑油中的水分过多就会***油膜,还会起到乳化与裂化的作用,而且水分对氧化物形成油渣、油泥有极大的促进作用,水分存在时,润滑油氧化产生的酸还会腐蚀金属,所以要减少润滑油中的水分。
以上就是关于润滑油发生氧化的原因,大家在使用润滑油的时候要选择合适的润滑油,润滑油的润滑性能,可以减少物体表面的摩擦系数,提高工作效率,延长物体的使用寿命。

随着经济的不断发展,行业中对润滑油的实际需求不断增加,并且其性能作用是非常突出的。 我们在使用润滑油的时候一定要对它有一定的了解,这样才会使它的作用发挥的恰到好处,润滑油在进行反映的时候是伴随着熔点的出现的,那么润滑油的熔点是什么呢?
熔点是固体将其物态由固态转变为液态的温度,进行相作的温度,称之为凝固点,与沸点不同的是,熔点受压力的影响很小,而大多数情况下一个物体的熔点就等于凝固点。润滑油的熔点即在一定压力下,纯物质的固态和液态呈平衡时的温度,也就是说在该压力和熔点温度下,纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等,而对于分散度极大的车用润滑油胺固态体系来说,表面部分不能忽视,其化学势则不仅是温度和压力的函数,而且还与固体颗粒的粒径有关。

随着经济的不断发展,行业中对润滑油的实际需求量不断增加,并且其性能作用是非常突出的,在实际的应用中,发挥着应有的作用,十分受到人们的欢迎。润滑油在化学反应和萃取时用做一种中等极性的非质子溶剂,在使用时有时润滑油要用到吸盐检测。那么润滑油的吸盐检测步骤是怎样的呢?
1、检测润滑油仪器及器材:电子天平(感量0.01g),茶叶袋(65μm尼龙网切成20㎝×20㎝的正方形,机器润滑油,再对折,将两边热封,留一短边开口做成袋子,热封宽度从袋沿起约5mm),500mL烧杯,洗衣夹,热封机。生理盐水(ω=百分之零点九N***水溶液),将氯化钠(分析纯)9.00g溶解于水,移入1000mL容量瓶中,加水至刻度,摇匀。
2、测定方法:称取1.00gSAP(至0.01g)放入茶叶袋,均匀地分布于底部。将茶叶袋浸入装有约400mL生理盐水(20~30℃)的烧杯,茶叶袋轻附于容器底部静置30min后将茶叶袋轻轻提起,用夹子夹住茶叶袋上端约5mm的中间处,将其水平轻轻吊起,悬挂,静止状态下控水15min后,测定装有凝胶体的茶叶袋的质量W1.平行测定3次,同时用未装试样的茶叶袋进行空白试验,空白值记为W2.
3、按下式计算:吸盐水量(g/g)=W1-W2.这样一来就完成了润滑油的吸盐检测。

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