传统的液压门式起重机以柴油为燃料，由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。在重载吊装的情况下，北京智能起重机，为避免起重机在起升瞬间发电机转速迅速上升、扭矩不足和柴电机组冒黑烟等现象，柴电机组的功率选配通常约为平时所需的2倍。为解决传统液压门式起重机油耗大、营运费用高和环保性能差等问题，近年来将液压门式起重机的动力源由柴油改为电力。目前，具有代表性的节能技术主要有滑触线供电技术、柴电机组调速技术和电缆卷筒式供电技术等。其中，滑触线供电技术又分为高空滑触线供电技术和低空滑触线供电技术两种。
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