东莞质伟捷达机械设备-弹簧拉压力试验机订制

高铁空气的弹簧垂向动态特性试验台架测试

研究橡胶气囊的体积Vb与空气的弹簧垂动态特性的关系。动态试验中的试验方法如前所述，对空气的弹簧上盖板施加一频率为1 Hz、振幅为3~的正弦激振。得到不同橡胶气囊体积下的回滞曲线如图4a所示。由这些回滞曲线的几何特征，通过式(7)和式(川可计算出空气的弹簧的垂向动态刚度kdm和动态阻尼}dm，计算结果如图4b所示。由图4a中的回滞曲线可知，随着橡胶气囊体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，弹簧拉压力试验机非标定制，且回滞曲线围起的面积也逐渐变小;图4b中的曲线说明空气的弹簧的动态刚度和动态阻尼特性均随着橡胶气囊体积的增加而近似线性减小。

其次，研究附加空气室体积y与空气的弹簧垂向动态特性的关系。同理，得到的计算结果如图5所示。由图Sa可知，随着附加空气室体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，但回滞曲线围起的而积逐渐变大:图5b中的刚度曲线说明，弹簧拉压力试验机定制，空气的弹簧的动态刚度随附加空"t室体积的增加而减小，但当附加空气室的体积大于70 L后，其减小程度不明显;图Sb中的阴尼曲线说明，淄博弹簧拉压力试验机，空气的弹簧的动态阻尼随着附加空气室体积的增加而近线性增加。

空气的弹簧的垂向动态特性与其结构参数的关系为:橡胶气囊体积的增加会减小空气的弹簧的动态刚度和阻尼;附加空气室体积的增加会减小动态刚度但会增加动态阻尼;节流孔直径的减小也会增加动态阻尼，但对动态刚度几乎没有影响。

电子数显弹簧测试仪试验项目有哪些

比较小压缩力least condensation force在伸展过程中，距工作行程起点C处测定的压缩力为比较小压缩力

比较大压缩力most condensation force在伸展过程中，距工作行程终点C处测定的压缩力为比较大压缩力

公称力nomal force比较大伸展力和比较小压缩力的平均值

动态摩擦力dynamic frictional force比较小压缩力和比较小伸展力之差的平均值

弹力比率bounce rate比较大伸展力与比较大压缩力的平均值与公称力的比

粘合强度glueing strength橡胶与金属之间粘合的强度

静态变形量static defection在轴向静力作用下复合弹簧产生的相对位移

静态负荷static load在轴向静力作用下复合弹簧所受的力

静态刚度static rigidity在轴向静力作用下复合弹簧产生单位变形的负荷

复合弹簧静刚度测试机试验方法及技术要求

技术要求：

1、复合弹簧静态负荷以及静态刚度的极限偏差分为1，弹簧拉压力试验机订制， 2， 3三个等级，极限偏差值按表3规定。

2、静态负荷和静态刚度的测定其变形量应在小于30%H范围内进行。

3、静态负荷和静态刚度只考核其中一项。

4、复合弹簧在供货时应根据用户要求进行负荷或刚度分组。

试验方法：

复合弹簧静刚度测试机复合弹簧的静态负荷、静态刚度以及特性曲线在设备上测定，在30%H0变形量下压缩三次后测试，测试位移范围在30%H0以之内。