




在结构底板施工完成,待砼强度达到设计要求后,根据工程需要拆除钢支撑,拆钢支撑时应加强变形观察。
钢支撑拆除前准备工作
由于现场拆除工作量较大,为加快工程进度,采用多个施工段同时分区分层拆除的方案。以主体结构流水作业为主,支撑分段拆除。
1)保持施工现场道路畅通和留够吊车支放位置;
2)在钢管下垫放废汽车轮胎,以免撞击底板;
3)在底板外墙处安放枕木,基坑钢支撑,枕木高出外墙止水板顶面20cm以上,以免撞击底板外墙。
柱间支撑在建筑物跨度、高度较低的情况下,可用带张紧装置的圆钢做成交叉形的拉杆。也可采用角钢或槽钢。
在高大的建筑中柱间支撑的交叉杆除用角钢外,基坑钢支撑哪家好,也可采用钢管。钢管具有用料省,制作简单,而且在建筑中显得坚实、美观等特点。
柱间支撑的连接节点与水平支撑相似。必须注意的是,柱间支撑的上端与水平压杆必须与柱中心将于一点。同样,基坑钢支撑施工,柱间支撑下端应尽可能与柱中心交于柱脚底面,基坑钢支撑租赁,避免形成偏心受力。如柱间支撑相邻两柱需共同承担水力时,应在两间加一压杆,压杆可用钢构件。如果柱脚面高出地面,可以地面下加一钢筋混凝土梁。
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固
为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。
钢围檩与围护结构缝隙塞填
由于施工工艺原因,围护结构表面难免会出现凹凸不平情况,为确保基坑围护支撑体系的整体效果,宜将钢围檩与围护结构间缝隙用细石混凝土或快凝水泥塞填。
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