三节伸缩叉的配置(1)扭力极限器(扭力限制器)采用Mikipulley(日本三木)品牌，稳定的过载保护；(2)传动联轴器结构紧凑，定制换电站货叉，角向补偿能力强，传动效能高。(3)限位开关(接近开关)采用OMRON(欧姆龙)、SCHNEIDER(施耐德)品牌开关，准确的限位功能，良好的；(4)滚动轴承选用日产IKO品牌或德国KIS品牌轴承，负荷能力高、耐磨性能强。(5)齿条齿轮由台湾凯贺公司加工定制，精度高，可达(GB)7级。(6)传动链条链轮选用意大利产雷吉纳品牌链条，特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长，使用寿命长，可适用于大规模、长时间频繁使用；(7)专项定制的导向滑块，采用超高分子PTFE四氟材料，导向性能好，具备良好的耐磨性能。(8)编码器(ENCODER)采用TR-ELECTRONIC(德国帝尔)品牌或kuebler(德伯勒)品牌编码器，信号转换检测速度快，***准确，抗扰性能强。(9)动力配置(含减速机)可搭载SEW品牌电机，或采用台达、三菱、西门子、步科、精研、松下等品牌伺服电机，也可根据要求进行配置。
自动伸缩货叉的构建原则
自动伸缩货叉的构建原则： 深位(又称单伸位)自动伸缩货叉的基本结构由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)三个叉组成，分别配以导辊、齿条、链轮链、导向滑块、限位开关(行程开关)、中间位置开关(接近开关)、力矩限制器、编码器、驱动器、电机。下叉臂(固定叉臂)安装在装载平台上，中叉臂在齿条的驱动下向外移动其自身长度的一半左右，上叉臂(前叉臂)从中叉臂的中点继续向外延伸。 双深位(也叫双伸位)自动伸缩货叉的结构由四个或四个叉组成，如上叉(前叉)、上中叉、下中叉、下叉(定叉)。再配以导辊、滚动轴承、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、空档开关(接近开关)、力矩限制器、编码器、驱动器、电机、减速器、联轴器等上百个部件，组成一个完整的伸缩机构。下叉体(固定叉体)安装在装载平台上，下中叉体由齿轮齿条链向外驱动。上叉体从下中叉体的中点继续向外延伸，上叉体(前叉体)从上中叉体的中点继续向外延伸，这样上叉体(前叉体)的伸缩距离就直接延伸到离车行道左右稍远一点的预定存放位置。
三节伸缩叉的长度是根据移载物(或托盘)的大小来确定，用于立库或智能仓储的，一般情况下是巷道宽度减去两边的安全距离，就是伸缩货叉的实际长度。用于其它工业智能制造方面的，可以先考虑行程的大小，如果行程达不到要求，可以适当增加叉体长度，换电站货叉，如果叉体长度受到限制，那就需要再增加一节或一段叉体，变成双深位(或双伸位)的，换电站货叉加工，也就是四节伸缩货叉。三节伸缩叉从结构上可分为单伸位伸缩货叉(或单深位伸缩货叉)和双伸位伸缩货叉(或双深位伸缩货叉)，从形式排列上还可分为单列式伸缩货叉和双列式伸缩货叉，其中单伸位伸缩货叉由三节或三段叉体组成，简称三节伸缩货叉。而双深位伸缩货叉(双伸位伸缩货叉)是由四节叉体组成的，所以我们称其为四节伸缩货叉
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