日，中国可再生能源学会风能会发布的统计数据称，2011年约有100亿千瓦时风电电量被限发，创造历史更高值。经过这几年发展，中国2010年就已经成长为世界更大的风电装机国，但由于风电并网问题没有得到，使得中国一直无法成为更大的风电利用国。
日前，国电联合动力技术（保定）有限公司研发的6MW海上风电机组正式下线，这是目前国内单机功率更大的风力发电机组，代表了我国大型风力发电机组制造技术的更高水平。
国电联合动力技术（保定）有限公司整机车间主机装配区。
“低电压穿越和零电压穿越是风电设备的技术，是决定风电机组能否安全并网的关键指标。”国电联合动力技术（保定）有限公司副总经理王洪斌表示，不突破这一关键技术，就无法跨过风电并网的门槛。依托风电设备及控制******实验室，2011年4月，国电联合动力通过德国GL劳氏船级社的零电压穿越测试，填补了我国在此领域的技术空白，“零电压穿越是低电压穿越的极限状态，而目前国内通过零电压测试的企业还不足三家”。
瓶颈
***能源局和中国风能协会均表示，中国风电发展所遇到的问题是长期问题。电网接入只是制约风电发展的三大问题之一。电网接入风电不能增加利润，反而增加了电网管理难度，因此不积极。电网管理难度体现在风电时有时无对电力潮流的冲击以及风电发电功率曲线和负荷曲线的时间错配。
80%的风力发电机组无法实现低电压穿越，难以满足风电并网的技术要求。
“低电压穿越技术已经成为风电并网绕不开的话题。”令王洪斌极为关切的，是今年6月1日起开始执行的《风电场接入电力系统技术规定》（简称“新”）。“事实上，我国已将风力发电领域的门槛抬高。早在2009年‘企业标准’和2010年***能源局颁布的《风电标准体系框架》中，QSK19-G16康明斯发动机参数，低电压穿越都被当做一个重要的技术标准提出来。”
风力发电是技术较成熟、具有商业潜力的新能源之一。目前我国已进入大规模开发利用阶段，到2010年底超过美国成为世界一大风电装机大国。“自从2009年年底，推出并网标准之后，目前各家风场在购买新风机时基本都将‘具备低电压穿越能力’写入招标书。”王洪斌介绍，但我国的风电机组技术水平较差，占国内风电机组约80%的风力发电机组，存在着无法实现低电压穿越、难以满足电网并网技术要求的难题。
发电机组实用规范一、空载启动
不应带负荷启动柴油机，柴油发电机在启动前输出空气开关应处于关闭状态。
二、空载停止
不应带负荷停止柴油机，柴油发电机在停机前应逐步切断负荷，关闭发电机组输出空气开关
三、怠速运转
普通型发电机组柴油机启动时应经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右），冬季气温偏低，怠速时间应适当延长为8-10分钟（700转/分钟左右）；停机时，应先减速至700转/分钟，怠速运转3-5分钟再停机。
四、操作流程
1.启动前
2.应清除机组周围杂物。
3.室内温度低于10℃时，应开启电加热器，对机器进行预热。
4.应确保蓄电池组电压正常。
5.各指示灯正常。
6.应将配电柜各开关置于分闸位置，各仪表指示归零。
7.应确保柴油机水箱内冷却液或防冻液充足。
8.应确保机油位处于“静满”刻度线。
9.应确保机组与燃油箱间油路畅通。
柴油发电机组的监控系统中的CPU是柴油发电组监控系统中的中心环节，主要是协调监控系统的***以及运行等的工作，当前国内外的监控系统中通用的是微处理器，用户通过人机对话的方式对监控的参数进行部分修改就可以实现柴油发电机组的监控需求。单片机作为、低电压的设备，可以作为监控系统的中的CPU，单片机可以反复擦写，因为其高密度以及较强的存储技术可以较好的实现监控，单片机内还设有定时器，可以自动捕获和重装载，这样可以更好地实现监控设计。
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