加速度是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量，其无法直接测量，当前的加速度传感器（加速度计）采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。加速度传感器的工作原理基于牛顿第二运动定律:作用于物体上的力等于该物体的质量乘以加速度。加速度传感器工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。其中线圈通过胶粘方法与石英摆片固连，连同线圈骨架与摆片构成摆组件，实现检测质量的功能，石英挠性加速度计的组成 由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，三向加速度传感器，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。 工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁资料组成，磁钢选用导磁性能比较良好的永磁资料，用无心磨床加工。
加速度传感器由左右力矩器、摆组件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式 与石英摆片固连，连着线圈骨架与摆片组成摆组件，完成检验品质的作用，加速度传感器，用于比较敏感外部键入加器由轭铁、磁瓦、磁场片与赔偿环构成，在其中磁瓦采用适合的永磁铁氧体组成永磁材料以创建电磁场，轭铁与磁场片使电磁场沿轭铁产生磁回路，赔偿环对漏磁开展赔偿，厂家批发加速度传感器，矩器选用同极对顶构造完成推挽电路工作方式，根据束腹带将左右力矩器与摆片固定不动为总体界有瞬时速度键入时，摆片受惯性力矩***将离去平衡位置。这时由摆片左右表层与左右力矩器内孔构成的差动保护电容器阻值将发生改变，这一电子信号根据接线头輸出至伺通过扩大的交流电数据信号輸出至电磁线圈，运用插电输电线在电磁场中得到的安培力经推挽电路***使摆片回应平衡位置。在摆片偏移视角较小的情形下，该电流量类似与键入加快。这时检验该电流量就能获得键入瞬时速度尺寸。石英摆片组件是石英挠性加速度传感器的关键组件因。石英挠性加速度传感器易受损的区域便是其部件石英摆片组件的双挠性梁，六轴加速度传感器，该梁薄厚薄，是由石英延性原材料浸蚀而成，非常容易。 
石英挠性加速度传感器的性能指标；测量精度高，重复性佳，加速度传感器可靠性高体积小，重量轻宽压供电，功耗低。模拟电信号输出技术指标技术性能量程±60g阈值(分辨率)1×10-5g偏值（K0）＜4mg偏值（K0）温漂＜40μg/℃偏值（K0）年稳定性1mg标度因数（K1）1.2～1.46mA/g 。此石英挠性加速度计的使用场景、飞机、舰艇、战车、水下等制导系统必须要有速度和位置信息，在要求低的场合人们使用空速度计、马赫数传感器、里程计等。石英挠性加速度计是目前惯性技术领域中应用广、发展快的惯性器件。在工作环境温度恒定条件下，石英挠性加速度计测量精度较高。但由于结构不完善，当工作环境温度变化或者自身工作发热时将导致其零偏和刻度因数不稳定，进而影响惯导系统精度。针对温度变化影响石英挠性加速度计测量精度问题，国内外众多学者从控制工作环境温度、进行温度补偿及改善工艺技术等方面已作了大量的研究，但对于石英挠性加速度计热-结构变形的研究还不够深入。
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