




汽车离合器片采用玻纤、亚克力纤维及高组分紫铜丝组成骨架材料,耐高温树脂及橡胶为粘合剂,配合进口的摩擦性能调节剂、填充料等,以***工艺进行生产。具有优良的接合平顺性及耐磨性、摩擦系数稳定,适应于各类乘用车,使用时具有良好的舒适性。其主要的技术参数是:
1、密度:1.80±0.1g/cm2。
2、弯曲强度:大于等于50(N/mm2),应变大于15(10-3mm/mm)
3、旋转爆裂强度(200×130):常温≥12000转/分;200℃≥10000转/分
4、硬度:HRL50-90
5、摩擦磨损性能:符合技术规定要求

离合器摩擦片为什么要装在从动盘上
大家都知道,离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的,但是很多人会问:为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢,也有很多人会问,为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢?现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧:
首先,离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能,离合器摩擦片安装在从动盘上,并且离合器压片安装在主动件上,福建离合器片,压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。
其次,如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出,所以,只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。
再次,如果将离合器摩擦片安装在了主动件上,就必须将压片和弹簧等零件安装在离合器从动盘上,这样将会导致从动盘由于质量增加而惯性也得到加大。
后,如果将摩擦片安装在了离合器主动件上面,那么在之后的维修中会带来很多不必要麻烦。

在我们选择一件产品的时候,都会考虑一下产品的实际作用,其中质量问题就是我们每个人都担心的问题。汽车离合器压盘的质量问题,在市场中关注程度也比较高。那么,今天我们就带着大家来更多的了解一下关于它的一些相关信息。
汽车离合器压盘需要更换,踩,1878000036离合器片,抬离合时有生,涩感也需更换。前后闯动感也需更换离合器片及压盘,离合器片磨损比较严重,可以考虑及时更换挂一档起步时,车有有离合时感觉到不平,在汽车行驶过程中,踩下离合器踏板,离合器片便与发动机飞轮分离,1878022841离合器片,在由位切换至低档位时,当离合器片与发动机飞轮连接,随着发动机转速的降低,1878000298离合器片,汽车降到和发动机转速相匹配的行驶速度,其自身的惯性动能被自动消耗。发动机是离合器片与压盘之间的摩擦力传递动力的,没有离合器片或者打滑的话,发动机动力就无法进行传递。

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