





所有滤清器都有保护发动机机件、清洁和延长发动机使用寿命的作用,从各种滤清器的表面及滤清器使用时间长短,判定滤清器好坏是不正确,真正判定滤清器质量好坏,首先应从以下几方面考虑:
滤纸质量
滤纸质量好坏关系到滤清器效率。质量好的滤纸与质量差的滤纸,从表面上是差不多的,只有厂的检验设备下检验,就能有明显的区别,明显的就是滤纸的密度不同,好滤纸的密度远远高于差的滤纸,而且,好的滤纸能过滤系统中较多的杂质、铁类、尘土类物质;而质量差的滤纸过滤的杂质、铁类、尘土类物质比较少,起不到保护作用,所以就更容易磨损发动机的相关机件。
劣质机油滤清器的危害
1、使用格的滤纸制作滤芯,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,不能将对柴油发电机***的杂质进行有效滤除,造成柴油发电机早期磨损。
2、使用低质胶粘剂,而且用量,既不耐油,又不能牢固粘接,重油过滤器供应,造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接,无法密封而短路,使大量***杂质进入柴油发电机,消减柴油发电机寿命。
3、以普通橡胶件替代耐油橡胶件,北京重油过滤器,在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使柴油发电机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形,造成机油滤清器外密封圈挤出,天津重油过滤器,短时间内大量泄油,使柴油发电机烧瓦、抱轴,遭受严重损害。
在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣,它的空气滤清器必须是多数的。级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等),重油过滤器供应商,用于滤除粗大颗粒杂质,过滤效率在80%以上,第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯),其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯,其作用是在安装和更换主滤芯时,或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布,也有使用滤纸的。
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