履带运输车农用-崇左履带运输车-山东通华机械(查看)

      通华机械厂家为保证履带运输车能在各种恶劣情况下行驶，将传统的振动式调节器，改为集成电路调节器，装于发电机内部。这种选择的优点如下：

　　1 调节器由于装在交流发电机的内部，不再需要安装位置，减少了零件数，简化布线、减轻了重量。

　　2 抗振性强，无需***。使用寿命长，一般使用寿命可达40万km。CTW12型橡胶履带全道路运输车，采雁寇明斯发动机配套定作的湿式DF42901交流发电机。

　　3 因改进了履带运输车电压控制特性，故电压稳定，便于使用电子控制装置。

　　4 触点调节器中，履带运输车，由于触点开合时产生火花，是导致无线电干扰的重要原因。而集成电路调节器内无触点，不产生火花，故对无线电干扰大为减轻。

　　5 与触点式接触器配套的发电机其励破电流通常通过点火开关，再进行励磁。这段电路的电压降之和小于IV。而集成电路调节器是以交流发电机本身产生的电压值直接励磁，履带运输车多少钱，所以电压降小。选用这种发电机，其实际功率就可增加5%一10%左右。

　　水果在我国农业产值中的比重不断增加，但水果生产机械化显得明显滞后，其中果园运输车尤为突出。例如我国水果中的柑橘有 90% 种植在地形复杂的丘陵和山地区域，但是在种植和采收过程中果品和农资物料运输仍然以人力运输为主，生产效率低、劳动强度大。而传统的轮式农用履带运输车缺乏地形的针对性。目前国外农用运输车产品基本可分为日韩型、意德型、英法型和美加型。日本、韩国两国的地理环境主要以山区为主，耕种规模不大，使得自走式履带、轮式小型运输车得以盛行。意大利与德国的地形特点是丘陵和山区占多数，但以农场经营管理为主，主要使用***式履带运输车和农用拖拉机变形运输车。英国、法国等众多欧洲***的地理环境与农场经营规模与以上两种模式有较大差异，主要以中型农场为主，使用农用客货两用车和大型厢式农用货车作运输之用的同时又可满足日常生活的需要。以美国、加拿大和澳大利亚为代表的大农业***，更多的是使用重型载货汽车和半挂牵引汽车作为农业运输用途的工具。

　　近年来我国山地果园田间运输技术已有所突破，主要技术有架空运输索道和轨道形式。这两种运输技术，为山地陡坡果园的农资和果品运输提供了解决方案，但存在机动性较差的缺点。为更好地提高山地缓坡地果园的运输效率，设计一种操作轻便而且适应性好的运输车很有必要。针对以山地为主的果园地理环境，在无路的粘性土壤路面，轮式车辆的附着力明显小于接地面积较大的履带式车辆，履带运输车农用，后者对复杂地形的适应性也明显优于前者。履带式运输车无疑也是山地果园短途运输较好的选择。目前我国主要以引进国外机型为主，未能得到广泛推广和应用。因此，本文设计一种适应缓坡地形、操纵方便和行驶稳定性高的微型山地自走式履带运输车。

　　通华机械为您介绍：矿用履带运输车作业与行驶中的技术要求

1、作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品，不准边作业边***；不要随意调整发动机以及液压系统、电控系统；要注意选择和创造合理的作业面，严禁掏洞挖掘。

　　2、卸料时应待车停稳后进行；卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下，应昼降低铲斗高度；禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过。

　　3、禁止利用铲斗击碎坚固物体；如遇到较大石块或坚硬物体时，崇左履带运输车，应先清除后继续作业；禁止挖掘示经的5级以上的岩石。

　　4、设备在作回转运动时，不能对回转手柄作相反方向的操作。

5、驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况，发现异常应立即停车检查，并及时排除故障。

　　6、在履带运输车作业、运行过程中，应经常检查液压油温度是否正常。

　　7、运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；履带运输车与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。

　　8、运行时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，铲斗离地面1m左右。下坡运行时应使用低速档，禁档滑行。

　　9、履带运输车行走路线应与边坡、沟渠、基坑保持足够距离，以保证安全；越过松软地段时应使用低档匀速行驶，必要时使用木板、石块等予以铺垫。