船舶激光修复加工谁家好-惠州船舶激光修复加工-泰格激光技术

广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser)，公司主要研制与销售电机转子轴激光修复，船舶激光修复加工不变形，转子轴承位激光熔覆，曲轴激光快修，在线激光修复，在线激光快修工艺。

广州泰格激光——船舶激光修复加工

激光熔覆修复特点：

1.无需磨小尺寸，完i美修复磨损部位。2.无变形，修复过程不产生新的变形。3.稀释率低，热影响区小，不改变基体材质的力学及热处理状态。4.修复层与基体为冶金结合，结合牢靠，耐冲击、重载，不脱落。5.，修复工期短，惠州船舶激光修复加工，远非普通冷焊技术可比。6.直径方向修复尺寸可达10mm，不产生裂纹。7.修复层表面硬度可选，范围20HRC-60HRC。

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企业取得成功开发设计出了一连串具备国际性先i进技术实力的高精密激光加工设备，如高精密激光焊接设备、激光熔覆机等系列产品激光加工设备和系统软件，广泛运用于锂电池、光通讯元器件、手机通讯构件、照明灯具、汽车零配件等行业及其电子线路、高精密器材、印刷制版、集成电路芯片、仪表设备、印制电路、电子计算机生产制造、建材材料、金首饰、服饰、工艺制品等诸多制造行业。

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泰格激光——船舶激光修复加工

涂层结合力高，气孔率可以调节。喷涂过程中的特点是先在母材表面喷上涂层，然后得用于高于涂层熔点（但低于母材熔点）的温度使涂层熔融，以使其与母材表面形成具有耐磨损、耐腐蚀、耐高温的特点，具有优良的导电性、绝缘性，表面平整光滑，致密度、粘合强度高，基体的热变影响小等优点，经过喷涂的零部件。不但细致精密，而且能抗拒急剧的温度变化。船舶激光修复加工

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工件修补操作步骤：1、表面清理（去油、去锈）。2、选择材料；（根据工件材料硬度不同，选择不同的补材进行修补，船舶激光修复加工厂家，一般我们选用低碳钢，和不锈钢（1CR18NI9TI）做通用补材。工件修复后表面硬度HRC20左右。3、补材与工件进行熔补试验----根据补材厚度不同选择机器模式jia功率进行修补。4、  熔补密度：对于小面的铬伤、 划伤及小面积的缺陷修复密度形成点线成面。对于大面积工件修补熔点数要保持80个/CM2左右。5、  修后检查：工件修复完后，要进行仔细的检查以保证熔点的密度均匀一致。对于棱角、键槽的毛边用小电磨进行打磨处理.船舶激光修复加工

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泰格激光——船舶激光修复加工

工艺流程：（1）预处理工序：包括工件表面除油、除锈→喷砂清理（进一步清理）→熔覆前处理（将需要激光熔覆的区域清洗干净，将存在明显缺陷的区域整平）；（2）质量检验工序：采用磁粉探伤、X射线探伤、荧光探伤或者显示剂探伤法对清洗干净的表面进行探伤，确定有无明显的缺陷区域存在。船舶激光修复加工

泰格激光——船舶激光修复加工

1.各种回转件的轴承位(轴颈)、孔径磨损部位，如汽轮机转子轴、气体压缩机转子轴、大型电机发电机轴等高速旋转件、大型轧辊等。2.各种设备表面的磨损、腐蚀部位。3.各种减速机、分齿箱等箱体孔径的磨损、腐蚀部位。4.曲轴表面磨损、拉伤、腐蚀、裂纹等。5.柱塞、活塞杆等往复工作面。6.各类球阀球体表面。7.大型模具表面。8.铸铁工件表面。9.各种零件机械加工超差修复。