上海提隆(图)-汽车级电阻

汽车用薄膜电阻 采暖、通风和空调系统用贴片电阻

产品优势：材质性能稳定不易氧化，***T自动贴装快捷，可靠性高，不会因焊接位置的细微变化而影响接入阻值所有产品均是由原厂直接供货、均为原装、流通环节少、品质有保障阻值基本不随温度变化多少，1206汽车级电阻，可靠性极强有不同的外型封装尺寸可供选择可靠的质量和快捷的生产交期机械强度高、高频特性优越、低自感系数抗震性强、抗干扰能力强、高频特性好产品无铅设计，符合RoHS 要求可接受订货，原厂保持良好的供应关系，所有产品均可持续供货体积小（小型化占空间小）、重量轻、装配成本低，汽车级电阻，并与自动装贴设备匹配

      汽车用薄膜电阻  采暖、通风和空调系统用贴片电阻主要应用领域：电源适配器、伺服器、电子电力设备、电池保护板、动力锂电保护板、充电桩、电动车电源管理系统表、动力电池保护板、仪器仪yi疗器械、电池充电器、电器控制面板、电池检测仪、传感器、电源供应器、电源保护板、数显电流表、测试仪器、电源省电管理、主机板过电流保护、汽车线路、马达控制、工业仪器变频器、音箱、录音机改装车、电源管理系统。

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视频作者：上海提隆电子有限公司

      目前，在汽车电子控制和传动系统中，电流检测电阻是的元件。出于成本和小型化的原因，越来越多地应用贴片封装的高精密取样电阻，阻值要求毫欧级别。

      由于PCB的高度集成化，电阻在检测电流时会产生大量的热量。同时，汽车在行驶后，温度会有常温升高至90℃到100℃，而局部温度会到达125℃甚至更高。环境温度的升高加上电阻本生检测产生的热量，会让电阻有100多度的温差，0603汽车级电阻，这时电阻的一个特性就会带来检测的误差，那就是温漂特性，一般用TCR表示。通常，市面上的采样电阻温漂在50~100PPM左右。我们以100℃变化计算，假如测试100A的电流，电阻有50PPM的TCR，经过计算可以得出，电流的测试误差在0.5A。因为电路测试本身也会存在一个精度问题，那么在测试温度变化大的时候，汽车级电阻，精度就会大于1%。100A的电流就会超过1A的电流测试偏差。这对汽车电子的控制带来了一定的影响，我们需要的精度要小于1%，jia达到0.5%甚至0.1%。

    台湾光颉推出的CS-A系列   LRCA 系列   LR系列  AR-A CSRV  PWR SWR 等均符合AEC-Q200车规认证，是汽车电子的sou选。

车规电阻功能概述：

      车规贴片电阻是针对汽车电子应用的高温、高湿、振动大、灰尘等污染物积聚等恶劣环境而研发的产品，采用优化的产品结构设计方案及高耐腐蚀材料，生产过程严格执行汽车行业的质量管理要求。光颉车规电阻完全符合AEC-Q200汽车电子试验标准的要求，可以提供第三方检测合格报告。

车规电阻特点：

1、符合AEC-Q200技术标准

2、体积小，重量轻。

3、电性能稳定，可靠性高；

4、装配成本低，并与自动贴装设备匹配；

5、机械强度高，高频特性优越；

6、符合RoHS及无卤素等环保要求。

7、具有抗硫化性能。