汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，涉及输送运输链领域，由若干组首尾相连的输送链单元组成，输送链单元包括两组内链板和外链板，外链板位于内链板的外侧，两组内链板和外链板通过长销轴连接，位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒，长销轴向外链板两侧延伸，且长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子，每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。有益效果：整条输送线是滚动摩擦，所以选择电机的扭矩会减小，减少成本；链条与导轨之间摩擦变小，链条与导轨使用寿命明显增长；极大程度减小故障的发生，并且明显提高输送线运转效率。
，滚子与导轨之间是滚动摩擦，极大减少链条与导轨之间摩擦，链条在电机带动下，链条就开始通过滚子在链条导轨上面滚动，不仅可以减小摩擦，而且运行的过程平稳，不会产生较大的噪声等，采用双侧滚子输送链，可以明显发现只需要一条输送链可以实现链条带动重物在链条移动的方向移动，而且相比较普通链条，效率更高，故障率低，导轨和链条的使用寿命明显增长，降低成本。，
向杆及伸缩杆的端部设有限位板，限位板上设有行程开关，滑板上设有与行程开关的触头相适应的感应杆。
伸缩杆与框架之间设有万向关节。输送滑轨的下方设有支撑平台，支撑平台的上方设有底板，底板的两侧设有支撑座；运输台车的两侧设有与支撑座的顶面相适应的第二导向滑轮。
框架内的两侧设有与链轮转轴的两端相适配的轴承座，底板的一侧设有与链轮的底部相适应的底座，底座的两侧设有两个相对设置的并且与环形链条两侧相适应的导向座，两个导向座的内侧设有与框架的上下两端相适应的框架导轨。
目前，喷涂工艺已经趋向于机械自动化，实现喷自动喷涂，大大的降低劳动强度，节约人员，也极大的提升了生产效率。然而，在机械自动化喷涂的背景下，喷的移动调节或者是被加工件的移动，一般是通过输送链来实现，但现有技术中，输送链自身移动时容易出现抖动或摆动，不锈钢输送链条可以定做材质吗，影响移动及使用寿命，极大制约了设备的全自动化，也导致涂装误差，影响喷涂质量等等，因而需要进一步改进。自动涂装设备的输送链结构，结构简单，易制作，输送工作稳定、流畅，以促进自动化生产。内链板和外链板通过长销轴连接，位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒，长销轴向外链板两侧延伸，且长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子，每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。
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