我们在进行原车音响系统维修的检测时，检测值可能会不太准确，为了使检测值更加可靠，一般会使用到以下方法来帮助原车音响系统维修的检测。
为了确保检测值的可靠性，运用电阻检测法一般都采用“正向电阻测试”和“反向电阻测试”两种方式相结合来进行测量。“正向电阻”即将黑表笔接地，用红表笔接触各测量点的测量结果；“反向电阻”即把红表笔接地，用黑表笔接触各测量点的测量结果。
若数值不详，可根据经验规律判断。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）Ec，发射极电压约为（1/4-1/6）Ec，Ec是电源电压；调谐放大器的发射极电压规律同前，集电极电压约为（3/4-5/6）Ec，即接近于Ec值。
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播放音乐的汽车音响和每一个车友都是朝夕相处的。如何看待原车音响系统维修改装的安全（自燃）风险？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
在原车音响系统维修系统中，有自燃风险的就是电源线，汽车是单线制，整个车体是负极。如果电源正极直接触碰车体就会打出电火花。
避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多，全部都使用较大负荷的线束，所以不用担心因为负荷过大而更换线束。
不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够，动不动就加功放。其实在原车音响系统维修改装上，喇叭才是根本的，盲目地加大功放不会令效果更好，反而会导致音质下降。
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单碟CD进殊不畅的原车音响系统维修方法是什么呢？相信很多人都不知道吧，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
以上海通用雪佛兰乐风汽车的CD机为例。出现单碟CD进碟不畅的原因,主要是机芯滚轮上沾有灰尘,出入碟时滚轮橡胶与光碑接触不良，导致滚轮无法将光裤平稳地送 人机芯内,或者无法平稳地将碟机芯内带出。
受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。
用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。
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