随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化石英加速度计分为振梁式和摆式（即挠性），目前国内生产的都是石英挠性加速度计。系列产品广泛应用于惯性导航系统，捷联导航系统和飞行平台等运动物体的控制系统中，也可用于战斗车辆的火控系统及舰船的姿态控制系统中，已涵盖海、陆、空惯性导航领域；民用系列石英挠性加速度计产品广泛应用于石油油井随钻测斜和连续测斜，高层建筑测斜，大坝测斜等，还可用于悬浮物体的姿态控制。
石英挠性加速度计的输出反映的是传感器中的较为比较敏感摆设在所有室内空间设计中常会受的合力，重要包括扭矩公式和地心引力。当物件在室内空间设计中运动健身时，传感器能够及时的获得物件的加速度，石英挠性加速度计，对加速度计进行一次积分可以获得物件的瞬时速度，再对速度进行积分可获得物件的相对位置，应用这一三个基本参数，则可以描绘出物体的运动轨迹。石英挠性摆式加速度计及其发展趋向现状石英挠性摆式加速度计作为力回馈摆式加速度计的-种，是在液浮摆式加速度计的大部分发展趋向起来的，二者的区别重要在于石英挠性加速度计的检测质量并并不是起伏的，仅仅可塑性地连接 在挠性梁支点上，引入了可塑性扭距，因此这类加速度计精度高些、抗千扰工作能力强、检验范畴大、负荷工作能力强。挠性原料的性能马上伤害到加速度计的性能。可以作为挠性摆的原料重要有金属复合材料和石英二种，传统的液浮摆式加速度计摆片采用金属材料高分子材料，而石英的热膨胀系数则比钢小的多，原料性能好于金属复合材料。且石英强度高，原料本身落伍小，航天石英挠性加速度计供应商，很适合于作为加速度计的摆片。石英挠性加速度计一面世，就快速取代了液浮摆式加速度计，变为惯性导航和制导系统中不可以欠缺的关键电子器件。 
石英挠性加速度计精度较高，挠性加速度计生产厂家，量程较大，抗振能力强。石英挠性加速度计测试系统具有较高的系统稳定性，挠性加速度计价格，保温罩控温精度达到±0.2℃，并配有高可靠性的自动数据采集及数据处理系统。同时还拥有精密零部件及精密六面体加工技术。石英挠性加速度计的输出量与输入加速度准确成比例，通过测量加速度计的输出量，可以准确计算出输入的加速度物理量;具有高输出阻抗的电流输出形式，用户可以根据情况选择所需要。
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